想象一下，两个雪佛兰伏特汽车并排停放在一个公共图书馆，其中一个插上电源并充电。充电地点有限。其他Volt的所有者迫不及待地想在插入充电器的Chevy Volt的挡风玻璃上留下漂亮的音符。

“嘿！完成后，您能给我插电吗。谢谢。”

虽然我们阅读并听到了许多有关充电怒火的案例，但确实有一种不错的方法。引用的注释在加利福尼亚的一个公共图书馆的两个并排伏特上找到，并在Facebook的EV-HOLE讨论组中共享。

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“在工作中，我们使用“如果充电盖打开，请给我充电”系统。当白天其他电动车车主在停车场中通过电动车行走时，他们会将绳索从充电车转移到等候车上，雪佛兰伏特车主公共团体的Jason Ross写道。这是另一种不错的方法。

我听说其他一些工作场所已经安装了ChargePoint，并在插入EV时向EV所有者的帐户收费，比如说.25 /小时。有时您可以为Chevy Volt充值不到一美元，但有些公司愿意完成后，作为一种“诱因”将您的汽车拔掉，费用略高一些。这种安排或类似安排的唯一“缺点”是，完成电动汽车充电的人们如果没有ChargePoint卡就无法插入他人的电源。

在充电器有限的公寓大楼中，情况几乎没有什么不同。许多邻居一直在互相支持。“我们有六辆插电式汽车到三个充电站。不是最好的比率，但是我们可以做到。” Erick写道。其他人甚至需要在挡风玻璃上留下一个电话号码，以便在需要时进行联系。

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您是否曾经在车上留下要插入的便条纸，或告诉人们不要拔下电源插头？