雪佛兰沃尔特的驱动系统是一个非常复杂的系统，可以向不了解情况的人解释。一位车主将伏特描述为“一直都是全电动汽车。当电池电量不足时，汽油发动机会运转以保持其充电状态。”他写道，人们似乎理解这一点。

其他人还提出了Volt vs Tesla与Toyota Prius的比较。该团队的金卡德写道，伏特“在最初的50英里内就像特斯拉，然后像普锐斯。”他补充说：“我知道它并不是真的像普锐斯，但是足以说明为什么它可以在任何地方使用。”

克林特写道，在最初的50英里内，我还没想过将它与特斯拉进行比较。“我只想说它是全电的，直到电池用完，然后变成普锐斯。”他说，他们似乎更好地理解了-如果是这样，那么我将详细说明差异。

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一些车主将雪佛兰Volt解释为电动汽车，而将其描述为汽油车。两全其美。

其他人则说伏特总是电动汽车。可用时使用电池，而使用电池时ICE供电。将雪佛兰Volt视为具有B计划的电动汽车。

约翰写道：“过去两天只行驶了600英里。”“漂亮的山地驾驶。没有可能的合理充电。特斯拉可以做到这一点，因为路线上有两个增压器。但是，电压仍然以65英里/小时以上的速度跑了41英里/加仑。有了特斯拉，您的第一英里便离家了，所以我可以到离目的地不远的一站车，然后绕城行驶一会儿，然后在返家的路上加油。”

雪佛兰伏特适合您什么？您如何向未驾驶电动汽车的人解释？

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