雪佛兰Volt在2014年迄今的表现令人失望，因为销售起步缓慢，可能不会超过去年，但每个月都在稳定增长。另一方面，日产LEAF充分利用了其在美国大众市场电池电动汽车市场上的孤独地位-LEAF今年的销售一直十分火爆。这是八月份的情况。

伏特：自2013年8月以来最高

2015年的雪佛兰Volt有点a脚，因为买家热切期望2016年的重新设计。由于Volt落后于其2013年的销量，因此今年Volt的销售缓慢表明需要更新老化的插电式混合动力车图标。尽管从一月份开始只售出918辆，但Volt却在今年连续第二个月增加了这个数量。

8月，雪佛兰Volt创下了年度新高，当月移动了2,511辆。这与2013年8月以折扣为基础的3,351笔销售不符，但是该插件自去年8月创纪录的一个月以来的最高记录。

这使得Volt在8个月内的总产量达到了13,146辆，而到2013年8月为止，它的总销量为14,994辆。但是，Volt今年以来每个月都在继续提高销量，因此对于即将淘汰的车型来说，Volt的销量应该会很高。当价格较低的2016款明年上市时，Volt的销量会受到极大冲击。

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叶：有史以来最高

日产LEAF创造了个人新的佳绩，并创下了美国电池电动车销量的纪录，8月共售出3186辆汽车。这略微超越了其在5月创下的3,117的纪录，比2013年8月增加了32％。

逐月增长与LEAF 2014年的整体业绩相吻合-EV标配者在今年前8个月共售出18,941辆，比去年的14,123辆增长了34％。这使LEAF在2014年的销售量超过30,000，这将成为EV行业的新里程碑。

对于LEAF来说，一切照旧，除了合规车状态外，它几乎没有来自电池电力的竞争。特斯拉Model S并没有真正算在内，因为它针对的是完全不同的受众特征。

至于其余的...

请稍后再回来查看尚未报告其数量的其他知名插电式汽车的销售数据。警告：特斯拉上个月在美国没有售出许多汽车，但据称这都是计划的一部分。

总体而言，8月通常是所有汽车销售最强劲的月份之一，而电动汽车行业也不例外。这使得Volt和LEAF的成功不足为奇，但仍然令人鼓舞。