需要回答的第一个问题是：“销售情况会好多少？”公司官员表示，销售受到生产限制的阻碍。现代汽车公司没有立即提供任何数字，没有韩国及其阿拉巴马州工厂满负荷生产时没有产量限制的销售情况。

发言人吉姆·特纳（Jim Trainor）说：“没有人知道我们可以售出多少辆汽车。这是一个没有很好答案的假想问题。我们所有的模型都很难获得。这两家美国工厂的产能远远超出了产能，我们与现代在世界各地的子公司争夺韩国工厂的产品。”

12月的销量为63,005辆（全球其他地区称为汽车），比2013年同期增长了6％，是公司历史上最好的12月，也是第一个突破60,000大关的12月。现代汽车提供的信息显示，年销量为720,783辆，比2012年的最高纪录增长了2.5％。

现代汽车美国公司总裁兼首席执行官戴夫·祖科夫斯基（Dave Zuchowski）表示：“圣诞节后的销售异常强劲，使现代汽车打破了去年创下的年度销售记录。”“所有年底指标似乎都预示着2014年强劲的经济环境。房屋价格已恢复到衰退前的水平，失业率持续下降，消费者信心正在上升。这是汽车行业的喜讯，在现代，我们特别高兴在新的一年响起。”

祖卓夫斯基特别高兴在新年响起。在担任前首席执行官约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）连续五年成功执掌合同后，他于1月1日成为HMA总裁兼首席执行官。

机队销售额占12月总销售额的21％，占全年的17％。与前两年（2011年和2012年）相比，这是一个巨大的飞跃，当时车队的销量为10.2％，代表122,000辆汽车。这里的数学有点棘手（因为我是英语专业的），但是如果车队销量保持在10.2％，现代汽车将至少减少40,000辆。那将使它的销量落后于去年的700,000多辆。

显然，当其他品牌向前发展时，品牌落后会是一件坏事。据《华尔街日报》报道，根据市场研究公司Autodata Corp.的数据，美国汽车销量预计“将达到1560万辆，比2012年增长7.6％，这是自2007年以来的最高销量”。

机队销售的增加不利于残值。这是Krafcik努力避免的事情，因为降低的残值会损害品牌的租赁能力，并且在经销商将二手车作为经认证的二手车出售时也降低了其价值。本月经认证的二手车销量为6,029辆，下降了6％。全年销售量为75,941，比2012年增长了8％。

美国制造的伊兰特（Elantra）创造了全年记录，销售额为247,912，比2012年增长了23％，而另一辆美国制造的汽车圣达菲（Santa Fe）在这一年中增长了25％。Sonata Hybrid的全年销量比2012年增长26％，销量为22,716。

现代的全新Genesis轿车将于本月晚些时候在北美国际车展上发布，而完全重新设计的索纳塔则将在今年春季晚些时候上市。它的到来可能不会很快，因为现代阵容的前明星开始感到过时，这反映在销量下降。请记住，行业增长了7.6％，奏鸣曲从2012年到2013年下降了11.7％。

曾经很受欢迎的图森也需要看到反弹。在轻型卡车，SUV和跨界车的销量超过汽车销量的时候，其销量下降了14％。