今天，标志性的跑车已有60年历史了。梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）庆祝60年前于1952年在德国推出的SL 300诞生60周年。

只有一次新闻发布，并且开车驶往德国南部斯图加特和海尔布隆之间的高速公路。这是一个34英里的车程。

考虑到这些日子里新车的发布仪式多少，人们可以很容易地看到一次被称为阿登纳-梅赛德斯的首演是多么低调。Adenauer-Mercedes是二战后德国汽车制造商生产的第一款跑车。这是标志性的超级灯光。这就是SL的名称代表“超轻”的地方。该车仅重110磅。

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然而，随着重量轻和设计的出现，常规门成为不可能。设计人员已准备好解决方案。他们建造了铰链式门，该门向上摆动。梅赛德斯将这种解决方案称为“纯粹的工程天才”。

奔驰SL 300

车辆的令人印象深刻的外观很快就与其性能相匹配。300 SL在其艰苦的1600公里首次比赛中，获得了令人印象深刻的第二名Mille Miglia。然后，在接下来的四场比赛中又获得了多次胜利：伯尔尼跑车奖（一二三三），传奇的勒芒24小时耐力赛（一二），银禧体育大奖赛纽伯格林赛道（二分之一至三分之一）和横跨墨西哥的3,100公里公路赛，Carrera Panamericana（一分二）。后者是一次特别壮观的胜利，因为尽管秃鹰发生了碰撞，导致挡风玻璃破裂，但卡尔·克林（Karl Kling）和汉斯·克伦克（Hans Klenk）奋力将他们的赛车带回家。随后在1953年对300 SL进行了改进，并获得了“ Hobel”的昵称（英语：“木工刨”）。

参考：奔驰经典之家