有关轮胎安全性的大多数文章会建议您旋转轮胎，使其保持适当的充气状态，在适当的地方使用冬季轮胎，并在内置胎面磨损指示器开始显示或只有4/32英寸时更换轮胎。剩余的胎面。所有这些都是很好的建议，但是Edmunds.com的专家走得更远，报告说，即使是行驶里程很少或根本没有被驾驶过的轮胎，例如，您的备用轮胎，也可能会恶化到使它们变坏的程度。不安全。

“就像旧的松紧带一样，轮胎的橡胶最终会在表面和内壁产生裂纹。这种破裂可能导致胎面中的钢带与轮胎的其余部分分离。“人们经常依靠轮胎的胎面深度来确定其状况，但是轮胎中的橡胶混合物会随时间而变质，无论胎面状况”，Edmunds.com消费者咨询助理Ronald Montoya说。“就像旧的松紧带一样，轮胎的橡胶最终会在表面和内壁产生裂纹。这种破裂会导致胎面中的钢带与轮胎的其余部分分离。”

显然，您不希望发生这种情况，尤其是当您急匆匆下高速公路时。轮胎退化需要多少时间？不幸的是，答案取决于情况。大多数汽车制造商建议，即使轮胎有很多胎面，也要在六岁时更换轮胎。轮胎制造商表示，轮胎可以使用长达10年，但要在使用5年后进行年度检查。

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您如何知道轮胎的制造时间？侧壁上应该有一个四位数的代码，告诉您制造的星期和年份。如果代码不是四位数，则表示它是在2000年之前生产的，原则上应该扔掉，但是Edmunds.com的网站上确实有一张图表，显示如何读取轮胎上的数字，如果您正在寻找轮胎的话。确切的出生日期。最好在购买新轮胎时检查这个日期，因为子午线上的大量轮胎可能正试图转移已经存放了两年的仓库中的库存。

轮胎的磨损方式不仅取决于轮胎的寿命和行驶里程，还取决于其所处的条件。安装在汽车下面的备件会暴露于天气，水和污垢中，后备箱中的备件可能会反复经受冷热循环。车库中的轮胎的性能要好一些，但即使在那里，除非受气候控制，否则它们仍会受到热量和湿度变化的影响。

下次检查气压和胎面磨损时，请仔细检查每个轮胎是否有其他老化迹象，例如龟裂和胎面变形。Edmunds.com说：“振动或轮胎动力特性的变化也可能指示老化问题。”

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