当您的方向盘以80 km / h的速度发展时，这有点令人不安。

毕竟，对您的汽车进行不适当的控制会导致您被罚款或大笔维修。

但这就是我在世界上最先进的汽车之一中所做的事情。梅赛德斯-奔驰一直指的是新款E级家庭轿车中可用的技术，该轿车是世界上第一款自动驾驶汽车，该轿车将于8月在澳大利亚上市。

它不是很完全，但是在某些情况下确实可以控制，主要是在确定汽车没有按照驾驶员的意图进行时。或者，至少，它认为驱动程序的意图。

车轮在您的手指下打转，因此您会感到有些不安。很难不感到您应该尝试阻止它移动-这是自然的反应-很多次我都放弃了对转向的控制。

该系统将检测您是否已通过扭矩（力）传感器将手从方向盘上移开，并且如果检测到驾驶员正在放手，它将在仪表板上发出视觉警告，并在10秒钟后发出声音警告，到那时通常为时已晚。

我们在各种条件下在西班牙测试了新的自动驾驶技术，该技术在高速公路上缓慢行驶的交通中效果最好。该公司声称，该系统可以在0至200km / h的速度下运行，但在较高速度下其转弯能力会降低。

这不是完美的。在某些情况下，它未能达到预期的效果，即略微转向汽车，然后越过中线。幸运的是，这只是一个测试。

使用该系统半小时后，很明显，这不是某些人所期望的那种自动驾驶仪。

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也许我们的期望值过高，尽管梅赛德斯·奔驰一直坚持要率先将自动驾驶汽车推向市场。

梅赛德斯·奔驰表示，这项聪明的技术并不是作为自动驾驶仪设计的，而是作为一种安全系统，可以消除一些平凡的因素。它无法通过卫星导航系统将您带到设定的目的地，也无法将汽车排成队列。

但是它可以随时注意道路并执行前方汽车的操作，这可能是一件好事-或正好相反，具体取决于您关注的对象。该公司表示，该系统将有助于“例如，在单调的日常通勤中减轻驾驶负担，而不是使驾驶乐趣倍增”。

从事该项目的彼得·施密特（Peter Schmidt）表示，该系统并非完全自主，而是朝着这个方向迈出了一步。

“”这只是帮助。您必须将手放在方向盘上。第一步[可能是]自动驾驶。但是只是第一步。我认为，在您有充分的自主权之前，还有两个步骤。

马特·坎贝尔应梅赛德斯·奔驰的邀请前往西班牙。