困境

亚历克斯拥有2005年的梅赛德斯-奔驰A170。它满足了他对城市的轻度要求，但是他渴望获得更新的时间。但是，他找不到替代品–新的A级没有他想要的高度，通透的视野和手动变速箱，而B级的同级车却拥有前者的资产，而后者却错过了。他有什么选择？

预算

不提供

入围名单

哪辆汽车可以装满A170的鞋子这一问题是一个难题。正如Alex所发现的那样，新的A级轿车已经不再是高大的舱门； B级轿车却没有合适的变速箱。

他对手动变速箱的要求也对其他两种可能性提出了问号，即宝马的2系Active Tourer（B级竞争对手）和起亚的灵魂。

剩下的只有一个新孵化的候选人，我们可以认为这符合他的所有标准。

如果它不起作用，他可能不得不选择一个折衷方案-汽车变速箱，甚至是SUV-并尝试使用它。

BMW 218i Active Tourer，$ 44,400起

这款宝马比普通的掀背车更宽敞，更实用，并且拥有我们所期望的高远驾驶位置和良好的视野。它的规格丰富，包括自动停车和自动紧急制动等玩具。

它的三缸涡轮增压汽油/六速自动动力总成是强劲而灵活的引擎，经济实惠，并且行驶和转向性能都很好。在这些方面，它比B级要好，这就是为什么它能在这里得到演出。

但是，它的强制性自动变速箱问题在这里，而且即使是在其领域中也算不错的价格，也不是一种特别便宜的方法来获得小而高的踢球。宝马提供的套餐可像您在这里的主流竞争对手一样，为您解决服务成本，但您需要提前支付特权。

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Honda Jazz，$ 14,990起

这款本田车门很小，有点高，具有较高的座椅位置和良好的视野。它可以与手动变速箱一起使用。

机舱还因其出色的空间和用户友好性而受到好评，并且鉴于其低廉的价格（例如，即使是最便宜的机型也具有倒车摄像头），它没有任何严重的规格缺陷。这非常节俭，而且服务成本的上限是五年/ 100,000公里。

但是Jazz的骑行和操控性还有一些不足之处，其汽油发动机在低转速时可能会有些困。

在高端机型是否仅适用于自动交易的情况下，它是否足够高档尚待讨论。安全鉴赏家将在其他地方找到更好的回报（即自动紧急制动）。

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铃木Vitara，起价21,990美元

高大的小型舱门和小型SUV有什么区别？真的不多，因此在这种情况下后者当然值得一看。马自达的CX-3对城市友好，具有Alex可能会喜欢的视觉和驾驶吸引力，但并不是那么宽敞或容易看出来。

相比之下，这款铃木为婴儿SUV提供了良好的空间和视野，同时使马自达对道路行驶的感觉更为诚实，其汽油/手动动力传动系统乐于，节俭和精致。它的价值很高（所有型号均配有倒车摄像头和卫星导航仪），易于拥有（服务成本上限为5年/ 100,000公里），并且可以使用两色喷漆和其他细节进行个性化设置。

但是Vitara的座舱并不是豪华的基准，并且-与本田类似-顶级车型是自动的。缺乏最新的安全技术（即自动紧急制动）是潜在的眉毛。

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从动力传动系统到安全技术，宝马在许多关键方面都是该组的最佳竞争者，因此无法取胜。

但是亚历克斯将需要寻找将这种面团花在小型汽车上的方法。他目前的游乐设施和入围名单表明情况可能如此，但也不确定。还有一个问题，就是变速箱不正确。

因此，尽管本田和铃木对高端市场的吸引力相对不足，但可能不那么容易计算在内。

哪一个？爵士乐是一款轻巧的轻型汽车，但也有些乏味和令人不满意。维塔拉（Vitara）虽然在丽兹（Ritz）几乎不是一个晚上，但每天都会抽动，并增添些许色彩和吸引力。