福特拒绝高性能SUV

福特目前可以制造的两款最诱人的潜在性能汽车似乎没有多少机会投入生产。

福特性能部门的全球首席工程师贾马尔·哈米迪（Jamal Hameedi）本周在Drive上发表讲话，并拒绝了该品牌会为口袋火箭Fiesta RS或高性能SUV车型打扰的想法。

从表面上看，这两个概念都应该成立，但是哈米迪先生或多或少都拒绝了这两个想法。

关于嘉年华RS概念，哈米迪先生表示，他认为该商业案例很难构建。

哈米迪说：“我们已经讨论了很多（嘉年华RS），并且关于是否会有很多客户还存在争议。”

Hameedi先生确认，尽管某些福特Performance车型仍然侧重区域性，但新产品的设计必须具有全球市场的意识。

“当然，铁杆的家伙会去的，它会在欧洲工作。但是，我们现在已经优先考虑了我们认为将在全球范围内推广的项目。”

似乎正在等待批准的另一个概念是福特SUV的性能版本。

哈米迪说：“我们也在进行对话。”

但是，作为赛车运动的狂热者和工程师，哈米迪表示，他相信越野车的先天特性和高性能汽车的目标有些矛盾。

“个人而言，我倾向于纯粹主义者”；还有其他一些我愿意做的项目。

寻求更多驾驶员参与的SUV驾驶员，更不用说已经接受了热门SUV挑战的其他品牌，可能会不同意。

但是，似乎我们所能期望的最好的是一款具有某些性能要求的淡化SUV。

哈米迪承认：“我认为可能会有ST（而非RS）分频器的市场。”