在接下来的12个月中，将掀起一波热潮，届时将有10多种新车型出现在澳大利亚。

涡轮增压袖珍火箭正在澳大利亚道路上取代了传统的喷火V8，而大众汽车一直备受青睐的GTI负责了这项任务。

近年来，GTI在大众汽车上引起了巨大反响，尽管比基本款高尔夫高出14,000美元，但该款仍占高尔夫总销量的四分之一以上。

大众汽车将在6月增加其热门舱口产品线，其中包括Golf R和柴油版本的Golf GTD，以及今年晚些时候的小型Polo的热门版本。

稳定伴侣斯柯达（Stableda Skoda）也希望进口口袋发电机，这是Fabia小型车的RS掀背版。Fabia RS由1.4升涡轮增压和汽油发动机提供动力，输出功率为132kW和350Nm。

预计奥迪将在明年推出新型A1系列S1的快速车型。

大众汽车集团将不会拥有自己的热门船舱市场，标致本周透露，它计划放弃较小的207 GTi，转而使用基于308的较大车型，该车型将与308齐头并进。高尔夫球。

即将发布的308 GTi的细节尚未公布，但预计将获得与姊妹公司雪铁龙和Mini共享的1.6升涡轮增压发动机的工作版本，并调整为至少输出150kW。

308 GTi包括后唇扰流板，双排气系统和更大的17英寸合金等功能，有望与其他同类产品有所不同。

今年晚些时候，高尔夫将被新一代雷诺梅甘娜（Renaultsport Megane）所包围，该版本摆脱了先前梅甘娜（Megane）的争议造型，取而代之的是更现代，更流线的外观。该车将由一台新的涡轮增压四缸发动机提供动力，输出功率为184kW，定于9月在此上市。

雷诺最近发布了其Clio Renaultsport舱口的功能更强大的“杯型”版本，配备147kW 2.0升发动机，同时还计划恢复其Gordini绰号，以用于运动型舱口。

意大利人也将在今年加入这一行列，菲亚特将在第三季度推出其热门产品Baby 500和Punto的Abarth表演品牌。这两款车都将配备1.4升涡轮增压四缸发动机，并具有更硬的悬架设置和动感的视觉提示。

同时，斯巴鲁的Impreza WRX在1990年代点燃了澳大利亚的掀背车热，在今年的最后一个季度，该车将具有更宽的车身和更具侵略性的造型。斯巴鲁发言人戴维·罗利（David Rowley）表示，WRX在该车制造商的本地产品线中仍发挥着领导作用，该产品线最近集中在面向家庭的轻便马车上。“这是一辆标志性的汽车。他说，毫无疑问，它仍然对该系列中的其他汽车产生光环效应。

WRX的销售已经脱离辉煌，但仍占Impreza总销售的15％。

WRX的顶级STI版本将在今年年底推出一款轿车变体。

据信，丰田还打算用V6动力的卡罗拉（海外称为Blade）进入热舱区域，该功率将产生200kW以上的功率。

言归正传，HSV正在考虑开发一款热门版本的科鲁兹（Cruze）舱口盖，该舱口盖将于明年年初在南澳大利亚州霍顿的伊丽莎白工厂建造。由于来自欧洲的，基于Astra的VXR轿跑车的消亡，Cruze热舱门将填补HSV阵容中的空白。

HSV发言人蒂姆·杰克逊（Tim Jackson）表示，正在与霍顿讨论这一机会。他说：“我们一直在寻找这个领域的选择，但目前我们还没有解决方案，无法实现对HSV车辆的期望。”

福特尚未取代基于上一代嘉年华的XR4舱口盖，但该公司正在准备新款嘉年华的涡轮增压版本。

间谍摄影师捕捉到了热闹的嘉年华原型，该原型正在美国逐步发展。该开发车的前格栅带有一个中冷器，其他性能提示包括运动轮，车身套件和带有双排气管的后扩散器。

福特发言人西纳德·麦克拉里（Sinead McAlary）不会证实是否存在基于嘉年华的高性能汽车，但表示XR4的替代产品已列入福特的愿望清单。她说：“ ​​XR4对我们来说做得很好，我们会在阵容中另选一个。”

与巴里公园