V8超级跑车驾驶员加斯·坦德（Garth Tander）认为，这项运动的拟议“大满贯”可能会在国际推广方面带来福音。

该类别的管理机构周四宣布，经过修改的黄金海岸赛事有望成为V8大满贯赛事的第三站-阿德莱德的Clipsal 500，巴瑟斯特1000和赛季末的悉尼500霍姆布什。

Tander相信这个想法可以为V8超级跑车提供澳大利亚以外的市场-但前提是有人仍然有机会在今年的最后一场比赛中获得预计的250万美元奖金。

坦德告诉AAP：“说实话，我不需要那种动力来赢得那些比赛。”

“这可能不是我们作为车手所需要的东西，但我认为，如果有人确实接近赢得这项运动，那么这项运动可能会对这项运动有益，并引起相当大的媒体兴趣。

“如果有人参加了大满贯的最后一场比赛……而他们赢得了胜利，那么它就有可能产生一些严肃的媒体，不仅在澳大利亚，而且在国际上。

“从这个角度来看，对这项运动来说可能是一件好事。”

在透露他们计划将黄金海岸赛事列为大满贯赛事的第三站时，澳大利亚V8超级跑车公司还宣布了10月在冲浪者天堂举行的比赛将只是系列赛历程中的第三次耐力赛事。

尽管最终细节尚待确认，但黄金海岸的“ Carnivale”将进行两场300公里的比赛，车手们将像在菲利普岛500赛道和巴瑟斯特赛道上一样组队。

Tander刚刚松了一口气，去年国际超级A1GP系列赛仅一周前退出，去年的SuperGP赛事就闹成了闹剧之后，V8领域又回到了黄金海岸，这使得V8成为唯一的主要吸引力。

坦德说：“很高兴黄金海岸赛事拥有前途，而V8超级跑车将成为主要活动。”

“非常合适，我们刚刚完成了巴瑟斯特比赛，刚刚完成了菲利普岛比赛，黄金海岸是队列中的下一场比赛，因此非常适合系列赛（耐力赛），非常适合日程表。”

Tander还认为，将新的黄金海岸赛事称为耐力赛是公平的，尽管300公里的比赛比菲利普岛和巴瑟斯特的比赛短。

将该赛事归类为耐力赛，将使V8超级跑车能够满足昆士兰州政府在黄金海岸具有国际影响力的愿望，周末将有17名海外车手作为副驾驶加入。

已经确认参加国际比赛的国际车手将参加两场黄金海岸V8超级赛车比赛，其中包括澳大利亚的勒芒24小时耐力赛冠军大卫·布拉汉姆，前黄金海岸印地冠军得主斯科特·普鲁特（美国），英格兰的马克·布朗代尔和巴西。的克里斯蒂安·菲蒂帕尔迪（Christian Fittipaldi）。