白宫表示，美国总统布什将不采取任何行动，向陷入困境的美国汽车制造商注资数十亿美元，直到他从对伊拉克的突击访问中返回之前，这使汽车工人陷入困境至少还有一天。

宣布这一消息之前，布什政府表示将考虑动用7,000亿美元（1.04万亿澳元）的庞大金融救助基金，以帮助通用汽车，福特和克莱斯勒筹集140亿美元（208.4亿澳元）的资金。计划帮助他们在周四未能通过美国参议院。

发言人丹娜·佩里诺在总统飞往巴格达的飞机上对记者说，她“无法想象”布什在伊拉克期间向汽车制造商提供援助的任何动向。

佩里诺说：“在我们返回之前，我什么也没想到。”

白宫没有透露布什何时应返回美国。

通用汽车已经请求政府帮助，并警告说，到12月底，如果没有干预，它将用光现金。该公司还聘请了法律和财务顾问来考虑包括破产在内的所有选择。周五，该公司宣布将其北美生产的30％闲置，以应对迅速恶化的市场环境。

克莱斯勒和福特也要求获得联邦援助以维持生计。

白宫发言人布鲁克·麦克劳克林周五说，美国财政部“将随时准备防止即将发生的失败，直到国会再次召开会议并采取行动解决该行业的长期生存能力。”立法者应于1月6日退回。

几个月来，布什一直拒绝通过利用7000亿美元的问题资产救助计划（TARP）中的资金来帮助汽车制造商，该计划最初旨在帮助金融服务公司。

国会敲定的措施将要求制造业巨头进行痛苦的重组，以确保它们的长期生存和偿还政府款项或面临破产程序。

众议院周三通过了该法案，但由于参议院反对派的反对，该法案在参议院失败。共和党指责工会拒绝接受削减工资和福利的措施。

田纳西州的共和党参议员鲍勃·科克尔（Bob Corker）周日提出了民主党支持的救助方案的替代方案。他说，白宫现在正在考虑其他方法，以向汽车制造商筹集救援资金。

“据我了解，美国财政部官员实际上正在审视公司的资产负债表，并与他们讨论他们在哪里，”科克周日对福克斯新闻说。

科克（Corker）支持的共和党方式将建立类似于法院授权的破产程序，以使汽车制造商进行重组，并要求美国汽车工人联合会（United Auto Workers）大幅减薪。

但是，民主党参议员黛比·斯塔贝诺夫（Debbie Stabenow）所在的密歇根州是四面楚歌的汽车公司的所在地，他说共和党要求的工人太多，并冒着使制造商被淘汰的风险。

“世界上每个拥有汽车制造商的国家都在加紧帮助他们解决这一问题，因为他们知道这对经济至关重要，对工作至关重要，对国防也至关重要。”她对福克斯说。

“到目前为止，我们是美国唯一不了解这一点并加紧努力的人。”

密歇根州的另一位民主党参议员卡尔·莱文（Carl Levin）告诉哥伦比亚广播公司新闻，“白宫很有可能会按照自己的意愿去做-不要让汽车业崩溃。”

美国当选总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）将于1月20日上任，他敦促白宫和国会“寻找一条途径”提供紧急援助，同时迫使“绝对必要的长期重组”。