澳大利亚高峰汽车集团说，加德士公司的预测是，驾车者在十年内可能会花每升汽油超过3美元，这是在试图软化消费者。

加德士杂志《星报》的封面预测，加油站布告板上的价格在未来十年内可能会飙升至334.9美分。

该公司做出惊人预测的原因之一是与英国等市场相比汽油价格相对较低，澳元贬值以及原油价格上涨。

但这一预测引起了NRMA主席艾伦·埃文斯（Alan Evans）的愤怒回应，他说，这不过是试图软化未来价格上涨的驱动力。

埃文斯表示：“以今天的美元价格计算，十年内汽油价格应该不会超过3美元。”

“他们正在试图为将来增加价格时提供现成的借口。”

加德士公司企业事务经理理查德·比蒂（Richard Beattie）为该杂志的预测辩护，称“这并不是要成为一个具体的预测”。

贝蒂说：“我们将它用作吸引人们关注所有问题的未来主义方式。”

新南威尔士州政府指责许多悉尼加油站牟取暴利之后，引起了争议，称新加坡发现一些零售商在“便宜的星期二”出售其高级燃料。

新南威尔士州公平贸易部长琳达·伯尼（Linda Burney）表示，她的官员周二发现，在所调查的174个悉尼服务站中，有25％以上的地方没有高级汽油。

周二跌至价格周期的底部，而价格则在周末上升。

“如果高级汽油在最便宜的星期二被拒之门外，那么逻辑是因为在星期二便宜而被拒之门，因此在价格下跌时将在星期三重新发布。更贵。”伯尼女士说。

当被问及她是否指控这些加油站牟取暴利时，伯尼女士说：“我说的很明确。”

她敦促消费者完成在线调查，调查结果将移交给新的国家汽油委员会进行调查。

Beattie先生说，由于悉尼西部壳牌炼油厂的麻烦，市场上缺乏优质燃料，该炼油厂在一月份停产检修，目前仍处于离线状态。

他说，但是，加德士加油站的优质无铅汽油供应没有任何问题。

他说：“我们有强烈的动机来确保加德士有能力供应，经销商有能力向客户供应，而他们不必走到其他地方。”

壳牌公司女发言人克莱尔·威尔金森（Claire Wilkinson）也拒绝了伯尼女士的要求。

她说：“我们感到遗憾的是，克莱德炼油厂的主要制造部门的计划外关闭降低了我们向新南威尔士州和ACT零售商供应燃料的能力。”

反对派的公平贸易发言人凯瑟琳·库萨克（Catherine Cusack）嘲笑该调查，指责伯尼制造了“星期二燃料阴谋”。

但是，NRMA主席艾伦·埃文斯（Alan Evans）支持政府的调查。