目前，Land Rovers Discovery车型已成为该品牌的主力产品.Discovery以出色的越野性能而著称，迄今为止已经跨越了五代人。

虽然新发布的车型仍然是昂贵的产品，但对于那些正在寻找装备精良的老式越野车的人来说，以前的车型成为人们的关注焦点。在那些前代汽车中，最新的版本是Discovery。 4，大概是最吸引人的。

Discovery 4于2009年推出，以1系形式开始，选择了2.7升涡轮增压柴油，更先进的3.0升涡轮增压柴油，双涡轮增压设置以及5.0升V8汽油那些追求精益求精和性能却没有关注燃油经济性的人，或者缺乏燃油经济性，因为像发现错误的2.5吨汽油那样发现的汽油发现可以以惊人的速度获得所需的无铅溢价。所有发动机均配备六速自动变速器。

在四个方向上都比Discovery 3更大，它还配备了电子控制的空气悬架，永久性全轮驱动系统以及Land Rover Terrain Response系统及其驾驶员可选模式的合适的低档齿轮组。

系列2的版本于2013年初问世，放弃了2.7升涡轮增压柴油动力装置，并用第二个3.0升输出功率低于原始功率的装置代替了它，这意味着您可以选择155千瓦或183kW版本具有更大的扭矩。

无论您选择哪种涡轮增压柴油发动机，都可以使用新的八速自动变速箱，该变速箱可以在各种条件下提高驾驶性能并提高效率.V8汽油车型保留并保留了六速自动变速箱。

仅仅一年后，路虎就推出了3系车型，最大的变化是5.0升V8的倾销，取而代之的是3.0升的增压汽油V6，其动力和扭矩比V8少一点。不过，回报是在鲍泽身上，而V6则更为节俭。

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虽然发现越野能力是众所周知的，但您经常不会看到他们经常在mulga上穿梭。品牌因事情出错而声名狼藉，而这种东西的成本和复杂性却与之相反。

实际上，发现率从未高过沥青，得益于七座布局（大多数版本为标准配置，基本模型为可选配置），其中许多仅限于家用汽车工作。当然要买的。

但是还有其他一些事情要知道。

它们应该已经修整并修复了，但是Disco中的一些非常早期的V6柴油版本出现了曲轴轴承故障。没人真正确定这是不是坏的轴承壳，工厂的组装不正确还是只是陈旧的运气不好，但是当这些轴承松开时，通常整个发动机都没了。怠速时点亮或闪烁的低油压灯是即将灭亡的第一个迹象，但有些发动机根本没有发出警告。

就像我们说过的那样，这应该已经发生了，任何尚未出现问题的引擎都可能不会出现。在Disco 4s生命早期，一种新的轴承设计可以完全解决问题。

众所周知，空气悬架压缩机在这些汽车上会发生故障，并且还采用了一种新设计作为永久性解决方案，但是如果确实发生故障，您可能会被困在拒绝升高其工作高度的车辆上。

对发现号的任何检查还应包括检查机油和冷却液是否泄漏，当您在其中时，请检查汽车底部是否有刮伤和损坏，这表明它确实在其使用寿命的某个时刻处于行驶状态。

也不要忘记检查动力转向液泄漏，因为在Disco上这些泄漏是未知的。

不断增加的另一个主题是Discos悬架中磨损的下部控制臂，可以重新塞入，但许多工场取代了整个臂架装配，因为它比重建旧臂便宜。

几次召回也影响了该型号的陆虎。

一种是检查并更换可能会突然熄灭的曲轴转角传感器，如果确实如此，发动机将在没有任何警告的情况下简单地停止运转，使驾驶员无助力转向或刹车，车辆仍将继续转向和停止，但需要驾驶员提供更强大的输入才能实现。

另一起召回事件还影响了2012年和2013年建造的Discoveries，并检查了形成全景天窗的玻璃上的粘结情况。在某些情况下，发现这种粘结有问题，并且玻璃可能与其余的玻璃分开最差情况下的车辆。

我们的评分：3/5

螺母和螺栓

引擎：2.7升V6涡轮柴油/3.0升V6涡轮柴油/5.0升V8汽油

变速箱：六速自动

燃油经济性（组合）：10.2L / 100km（2.7）/9.3L/100km（3.0）/13.9L/100km（V8）

喜欢：

很高兴即使在城镇周围开车。

好长途旅行车。

从技术意义上讲，越野出色。

优雅的外观，设备齐全。

不喜欢：

愚蠢的可靠性问题。

汽油会口渴。

口碑不佳。

大多数布什技工以前从未见过。

竞争对手：

Mercedes ML –非常适合公路行驶的SUV，Benz在其他地方并没有真正吸引到更多人。选择发动机是不错的选择，但并不是每个人都购买明智的发动机。涡轮增压柴油机。2.5/5

宝马X5 –更高版本的7座选件产生了巨大的变化，但突显了为什么SUV首先存在。越野智能的方式不多，但结构精良且涉及驾驶。3.5/5

吉普大切诺基（Jeep Grand Cherokee）–像发现号（Discovery）一样，吉普是一辆出色的越野车，在当时（以及现在）因远距离行驶而声名狼藉。V8引擎强劲，但口渴。3/5

付款方式（由Glasss Guide提供）：

模特年份NewNow

2009 2.7 $684,90 $26,300

2009 3.0 $81,990 $31,900

2009年V8 $ 126,460 $ 33,300

2010 2.7 $68,490 $29,000

2010 3.0 $81,990 $35,500

2010 V8 126,460美元39,100美元

2011 2.7 $68,490 $31,400

2011 3.0 $81,990 $38,100

2011年V8 $ 127,500 $ 47,300

2012 2.7 $68,900 $36,500

2012 3.0 $84,300 $45,700

2012 V8 $ 129,900 $ 56,900

2013年TDV6 $ 68,900 $ 41,300

2013年SDV6 $ 84,600 $ 51,200

2013 V8 129,900美元65,200美元

2014年TDV6 $ 68,900 $ 46,500

2014年SDV6 $ 84,600 $ 57,200

2014年V8 $ 129,900 $ 74,200

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