我应该买什么小型掀背车？

困境

布拉德（Brad）从新开始就拥有自己的2008年马自达3 Neo（Mazda 3 Neo）掀背车，但希望获得更多工作以从事新工作的前景使他开始思考升级的时间。最简单的选择是3-他仍然想要一个小型自动舱口盖，而他当前的汽车已经完成了他所要求的一切-但是Subarus Impreza和Hyundais i30也正在激发他的兴趣。

预算

最高$ 25,000

入围名单

3，Impreza和i30都具有将其置于小型孵化器类别前列的素质，并且它们在低于$ 25k的领域中提出的论点可能更具吸引力。

在现在和现在，它们绝对值得考虑，因此有必要对它们各自的优点和缺点进行更深入的探索。

几个月后问我们，答案可能会大不相同。下个月将有新的丰田卡罗拉（Toyota Corolla）到来，年底前又有新的起亚赛拉图（Kia Cerato）孵化器，两者都希望在这种战斗中拥有成为严重威胁的能力。新的3也即将出现。

现代i30汽车，$ 22,290起

这里最大的问题是哪个i30？布拉德（Brad）可以用22,290美元的Go基础模型节省一些现金，或者用23,390美元的Active捡拾卫星导航等玩具。售价24,040美元的Go配备SmartSense，通过其自动紧急制动，盲点警告和其他小玩意来优先考虑安全性。

或者，如果他可以超出预算限制，那么带SmartSense的25,140美元Active也可以让他吃蛋糕。

抛开这两个难题，现代汽车凭借其扎实的实用性很容易合理化，它愿意使用120kW 2.0升汽油发动机和灵活，随和的道路举止，加上五年的保修和终生固定价格的维修服务。

不过，它比最好的小型车（7.4L / 100km）还要渴。那些真正珍视高档机舱氛围或后座宽敞空间的人，在其他地方也可以找到更多的选择。

阅读Drives Hyundai i30评论：

最好的地方：现代i30

路试：现代i30 Active

路试比较：大众高尔夫v现代i30 v本田思域v斯巴鲁翼豹

2017年度最佳驾驶汽车：最佳小型车

马自达3掀背车，22,490美元起

这款马自达正处于夕阳下，但其光滑的外观和高品质的机舱仍然给人留下深刻的印象。它的114千瓦2.0升汽油发动机表现出色，节俭（5.8升/ 100公里），而且保证的引人入胜的操控感为路面增添了积极的氛围。

自主紧急制动是基本型号的标准配置，在不突破2.5万美元障碍的情况下（通过24,490美元的Maxx Sport），可以实现卫星导航，盲点警告和其他装备。它涵盖了终生固定价格服务制度。

但是3的后部比i30紧，后备箱更小（308升对395），并且错过了某些汽车更令人想要的功能，尤其是智能手机镜像。感觉上不那么容易，需要更频繁的维修（每年/ 10,000公里与每年/ 15,000公里），马自达的保修期更早（三年后）。

阅读Drives Mazda 3条点评：

评论：2018马自达3

她说，他说：马自达3旅行

头对头：斯巴鲁翼豹v马自达3

路试：马自达3 Maxx

路试比较：斯巴鲁翼豹v马自达3 v丰田卡罗拉v霍尔顿·阿斯特拉

斯巴鲁翼豹掀背车，22,600美元起

斯巴鲁通过这一代的Impreza改进了其所有权证书，并逐渐按年度间隔提供终生限价服务。在基本型号中，价格低于2万5千美元的玩具（如卫星导航和盲点监控）是必不可少的（您需要26,490美元的2.0i Premium）。

其115kW的2.0升汽油发动机并不是最出色的发动机，结合其CVT自动变速器的特性，似乎可以提供比响应更快的转速和噪音。

但它拥有这一类的大多数高档客舱，精致的公路空气和最宽敞的后座。它在经济性（6.6L / 100km）和行李箱空间（345升）方面将竞争对手分开，其全轮驱动底盘可在所有条件下提供无毒操作。它没有重设价值基准，但售价为24,690美元的2.0i-L吸引了很多大客户，包括自动紧急制动和智能手机镜像。

阅读Drives Subaru Impreza评论：

最好的地方：斯巴鲁翼豹

路试：斯巴鲁翼豹2.0i-S

路试比较：斯巴鲁翼豹v马自达3 v丰田卡罗拉v霍尔顿·阿斯特拉

路试比较：大众高尔夫v现代i30 v本田思域v斯巴鲁翼豹

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马自达和斯巴鲁比现代更容易被爱。前者具有更多的视觉风格，而后者则具有更精致的高端空气。他们的两个客舱都具有较高的质量感。

但是它们也有关键的缺点，无论是3年代平庸的实用性和模糊不清的感觉，还是Imprezas强大的动力传动系统和规格不足。两家公司都不会对i30s全面的保修/服务产品感到满意。

现代并不是每个小批量交易者的小门，但它的计分卡讲述了许多高潮和低潮。将情绪推到一边，加总点，它开始看起来像是明智的选择。