当地生产的丰田凯美瑞（Toyota Camry）时间用光了，墨尔本工厂定于2017年关闭。

但这并没有阻止日本品牌在2015年对中型轿车进行重大升级，其中包括外观焕然一新，修改后的车型阵容和新的定价结构。

最大的变化之一是决定扩大混合动力范围，以三层阵容取代以前的基础和高级混合动力结构。现在有基本的Altise，中档Atara S和我们正在测试的顶级Atara SL。

你得到了什么？

凯美瑞混合动力版的起售价为30,490美元（加上公路成本），而Atara S的起价为32,490美元，而大幅升至40,440美元的Atara SL。

所有凯美瑞（Camry）车型均配备LED日间行车灯，独特的合金轮毂和倒车摄像头，而Altise混合动力车还包括无钥匙进入和点火，双区域空调和坡道起步辅助系统。

升级到Atara S时，增加了17英寸合金，可电子调节的驾驶员座椅，带有皮革装饰的方向盘，后方停车传感器和ToyotaLink智能手机连接系统。

由于价格高昂，Atara SL包括带有皮革装饰的前排座椅，高级音响系统，导航，自动远光灯，自动刮水器和前停车传感器。SL还获得了丰田公司全套的主动安全功能，包括碰撞前警告，自适应巡航控制，车道偏离警告，盲点监控和后方交通预警。

里面是什么？

丰田在2015年的升级中更换了外部（车顶除外）的所有面板，而内部则基本保持不变。

混合动力车的仪表盘是一个例外，它用稍有不同的双拨号设置代替了普通的表盘，双拨号设置之间具有4.2英寸的数字显示屏。汽油发动机Atara SL的转速表已由混合动力系统指示器代替，该指示器可显示您处于省电，省电或充电模式。

尽管这是混合动力车型的一个变化，但它并没有真正对凯美瑞的内饰氛围和外观产生重大影响。自2012年推出此代模型以来，其他方面均未更改。

作为顶级型号，Atara SL具有一些不错的触感，例如仪表板顶部的皮革饰边，但总体上看起来很朴素，在设计和外观方面都缺乏关注细节马自达6，大众帕萨特和斯巴鲁自由等中型竞争对手使用的材料。

从好的方面来说，凯美瑞内部有足够的空间，有足够的空间容纳四个成年人（五个人用于短途旅行）。虽然，座椅缺少侧向支撑，并且整个底座都有些平整，但它们柔软舒适。

行李箱的重量为421升，但与非混合动力车型的505升相比仍然是一个折中。这是由于行李箱地板下的混合动力总成设备所致，这也意味着后排座椅不提供拆分/折叠功能-实用性上要花费凯美瑞混合动力点。

在引擎盖下

这场秀的明星当然是汽油电力。丰田继续将2.5升四缸汽油发动机与由镍氢电池供电的105kW电动机配对。

该系统的组合输出额定功率为151kW，最大扭矩为270Nm。这赋予了凯美瑞（Camry）混合动力汽车足够的性能，当您要求加速时，电动机可提供不错的冲击力。

否则，它是一款安静高效的发动机，能够以最小的麻烦拉动凯美瑞。

官方综合油耗率为每100公里5.2升，对于如此大的汽车来说，这是令人印象深刻的结果。

不过，更令人印象深刻的是，在我们这段时间里，旅行计算机上的油耗徘徊在5.6-5.8L / 100km之间，仅略微落后于官方的宣称，并且市区公里数很大。还值得注意的是，当我们将其拿起时，我们的测试车仅可行驶700公里，而根据我们的经验，当赛车驶入时，其效率会更高。

在路上

凯美瑞（Camry）从来不是中型轿车类别中的动态基准，而最新车型仍然如此。

但是，由于缺乏精确的操控性，因此它具有安静舒适的公路风范。

机舱与外界噪音很好地隔离开来，是一个轻松的地方。

悬架在较小的颠簸上表现良好，吸收了道路上的微小瑕疵，但在较大的颠簸上会震荡。

虽然操作通常是中性的，但将凯美瑞（Camry）推到某个角落时，它会迅速转向不足并导致轮胎失去抓地力。

转向也缺乏驾驶者的感觉和反馈，但可以很好地权衡城市通勤。

判决

凯美瑞（Camry）仍然是澳大利亚最畅销的中型轿车，很难在不久的将来看到这种变化。它在内部提供了足够的空间和舒适性，而混合动力总成使其对于这种尺寸的轿车非常有效。

丰田汽车向Atara SL装载了很多齿轮，以确保满足各种需求，但同时又增加了一层奢华感。

它可能没有令人兴奋的驾驶声望，但是很容易看出为什么凯美瑞（Camry）如此受欢迎。

2016 Toyota Camry Hybrid Atara SL价格和规格

价钱：40,440美元起，另加公路费用

发动机：2.5升四缸汽油和电动机

功率：151kW

扭矩：270Nm

传播：CVT自动前轮驱动

燃油用量：5.2升/ 100公里

竞争者

福特蒙迪欧趋势柴油

价钱：40,490美元起，另加公路费用

发动机：2.0升四缸涡轮增压柴油

功率：3500rpm时为132kW

扭矩：400Nm在2000-2500rpm

传播：六速双离合器自动变速

燃油用量：5.1升/ 100公里

我们的分数：还未被评估

马自达6旅行车柴油

价钱：40,140美元起，另加公路费用

发动机：2.2升四缸涡轮增压柴油

功率：129kW在4500rpm

扭矩：420Nm在2000rpm

传播：六速自动，前轮驱动

燃油用量：5.4升/ 100公里

我们的分数：还未被评估

现代i40高级柴油

价钱：从$ 41990起，另加道路费用

发动机：1.7升四缸涡轮增压柴油

功率：104kW在4000rpm

扭矩：340Nm在1750-2500rpm

传播：七速双离合自动变速箱

燃油用量：5.1升/ 100公里

我们的分数：还未被评估

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