Holden Spark首次驾驶评论
霍尔顿只是准将汽车公司的日子已经过去。
长期以来，澳大利亚品牌一直是一窍不通的小马，其大型家庭轿车是其产品系列中唯一设定任何基准的汽车。坦白说，近年来，它提供的所有其他功能都无法在实质或特征附近的任何地方提供支持。
但这要归功于其最便宜，最小的新车型Spark –一个城市规模的小快艇，主要为首次购买新车的人设计。
入门级LS配备五速手动变速箱的价格为$ 13,990（加上公路费用）或$ 15,000的车价，它不像它直接与之竞争的微型车（如Mitsubishi Mirage，Suzuki Celerio）便宜和日产Micra。但是，通过更强大的引擎和相当不错的设备水平抵消了价值等式，这一点更加令人愉悦，这确保了Spark通过Apple CarPlay和Android Auto智能手机镜像技术成为澳大利亚最实惠的汽车。
尽管这对于年轻的购买者来说是一个重要的吸引人，他们如果没有连接就无法生存，但Spark不仅仅是四轮电话配件。
本周首次在Holden的Lang Lang试车场采样了五门小舱口，并进行了一系列有趣的练习-包括碎石路上的激流回旋和反向的motorkhana-以及乡间小路在道路上，Spark带来了超越竞争对手的质量，舒适性和魅力水平。
这部分是由于霍顿从其开发周期的开始就已经为汽车提供了全新的基础，而且还因为它对悬架，转向和电子驾驶员辅助装置进行了微调，以特别适合当地人的需要。条件。
对于初学者来说，Spark就像一辆成年汽车，其合规性和镇定性远远超出了竞争对手，并且比价格昂贵两倍的大型掀背车更胜一筹。转向系统在整个传动比上具有自然的感觉，在高速公路上行驶时具有良好的对中稳定性，悬挂系统可以消除大部分颠簸，尽管基本型LS骑在165/65英寸14/65曲奇切胎机上，弯道上可预测且稳固的处理方式。
相关内容Holden Spark实际上，由于其电子稳定性控制装置仅在极端（尽管易于接近）的抓地力极限下进行轻柔干预，可以说，Spark肯定比起其尖头的脚趾更具驱动力，并且在受到强烈的打孔时感觉更加扎实。竞争对手。
1.4升四缸发动机在6200rpm时产生73kW的功率，在4400rpm时产生124Nm的扭矩，不会帮助Spark赢得任何绿灯大奖赛，但由于它可以从低发动机干净地拉出，因此非常适合汽车。速度和转速范围。虽然它不像马自达2的1.5升四缸发动机那么令人气愤，但它在巡航速度下却保持平稳，精致和安静。
像大多数小型汽车一样，它需要努力工作才能获得最佳性能，并且需要放下一些齿轮才能爬上陡峭的山坡或在空旷的道路上超车，但是五速手册易于操作，轻巧而精确齿轮之间的动作。
LS上还可选装无级变速（CVT）自动装置（将其入门价格提高到15690美元，包括上路价格），但更高级别的LT则标配该功能，它带来了更大的15英寸合金轮毂，无钥匙进入和推动按钮启动以及后停车传感器，倒车摄像头和定速巡航系统，其标价为18,990美元（含公路）。
CVT是小型汽车领域中性能最好的单元之一，可快速进入城镇周围的发动机中档，而没有通常与该类型变速箱相关的任何燃烧。它还具有内置的变速比，这意味着它的作用和感觉就像传统变速箱一样，速度更高。
Spark的内部提供了其他一些惊喜和愉悦的因素，其中7.0英寸大触摸屏是机翼形仪表板中间的明确焦点，这本身就突出了Apple CarPlay / Android Auto功能，在价值方程式中增加了卫星导航功能，并能够读取和指示语音消息并访问诸如Spotify，Pandora和TuneIn Radio之类的音乐应用程序。
还有一个体面的储物柜，在基座和两个杯架处有一个大的壶口，即使不提供很多侧向支撑，该仪器也易于阅读并且座椅舒适。较高的驾驶位置可在宽敞的温室内提供良好的视野，并具有足够的净空高度，以确保较高的驾驶员不会因其较小的外部尺寸而感到局促。
后座上甚至有足够的空间供两个成年人短距离行驶而无需扭曲自己，但185L靴子需要一些巧妙的包装才能吞下四个人的装备。
尽管塑料坚硬，布边很结实，但机舱无论如何都不是令人反感的，它也不便宜，因为它可以通过紧密的面板间隙很好地固定在一起。LS的氛围略显单调，主要是灰色的配色，而LT则通过机翼上的白色破折号将其散发出彩色。
Spark最擅长的是展示Holden的未来，因为它最终使该品牌成为了Commodore垂死的大型轿车类别以外的细分市场中领先的汽车。微型汽车可能不如V8热棒那么壮烈，而小型汽车的销售也在放缓，这部分是由于婴儿SUV的兴起，也因为二手市场正涌现出更多类似价格的新车， Spark是首次购买新车的明智选择。
而且，如果Holden的工程团队能够使用该系列中最便宜的汽车来完成其工作，那么当它明年在当地制造业务中拉开百叶窗并成为诸如汽车之类的完全进口品牌时，这预示着好兆头。屡获殊荣的阿斯特拉（Astra）以及当新的欧宝Insigina变形时，它将Commodore徽章推向未来的方式。
火花不是大汽车，但它证明了好东西确实是小包装。
Holden Spark的价格和规格发售中：四月
价钱：13,990美元起（加上公路费用）
发动机：1.4升四缸汽油
功率：6200rpm时73kW
扭矩：4400rpm时为124Nm
传播：五速手动变速箱
燃油用量：5.2升/ 100公里
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