据《汽车报》报道，电动叛徒将使用一台99kW的后置电动机，与功率更大的134kW的FCA 1.3升涡轮增压四缸发动机配合使用。

在全轮驱动模式下，系统总输出为176kW，适用于0-100 km / h的时间，约为7.0秒。

吉普汽车表示，尽管在所有车型上的总输出功率在141kW至176kW之间，但总输出将在修整水平之间变化。

PHEV的纯电动续航里程为49km，能够达到高达130km / h的速度。吉普声称，根据NEDC2标准，叛徒的二氧化碳排放量低于50g / km。

Renegade PHEV将1.3升现有的9速自动变速器换成了6速自动变速器。还有用于再生制动的皮带驱动发电机。

吉普说，混合动力系统将大大提高叛逆者的越野能力，因为后电动机可以在每个后轮之间精确分配其258Nm的扭矩。

这些照片显示，叛徒PHEV将在吉普的越野式Trailhawk护板中使用，吉普表示PHEV的Trailhawk可以在长达60厘米深的水中涉水。

您可以使用换档旁边的混合动力选择器在电动，混合动力或eSave模式之间进行选择。

在eSave模式下，Renegade完全依靠发动机进行推进，并为电池进行维护或充电。

电动机的增加并没有抢占任何空间，尽管行李箱的确损失了15升的容积。

电动机安装在AWD Renegades后副车架的改进版上，电池位于中央通道内。

为了腾出空间，油箱（也位于后排座椅下方）的容量已从48升减少到39升。

当然，选择插电式混合动力汽车会带来重量损失，这是电动Renegade的重量比涡轮增压柴油Renegade重120公斤。

它定于2020年6月在欧洲与Compass一起在夏季晚些时候（我们的冬季）开始在欧洲销售。吉普汽车公司产品营销欧洲负责人Marco Pigozzi表示，Renegade PHEV有望成为该品牌的批量销售商，并将积极定价。

这些模型将有助于吉普车达到欧盟即将在全车范围内平均每公里排放95克二氧化碳的目标。相当于油耗为4.1L / 100km。

它后面是Compass的插件混合版本。

我们已经联系了FCA，以确认插电式混合动力车以及Renegade和Compass是否会来到澳大利亚。