标致品牌的全球老板让·菲利普·因帕拉托（Jean-Philippe Imparato）在最近访问澳大利亚期间向媒体作的简报中，估计保修索赔以及这些维修的费用已削减了三分之二。

Imparato先生说：“在过去的六年中，对质量问题的网络检测下降了三分之二，因此保修成本也下降了。”他补充说，法国品牌在将近几年之后现在在质量排行榜中名列前茅底部。

实际上，在英国进行的最新JD Power质量调查（从提供澳大利亚车型的同一家工厂采购右驾汽车）将标致评为在现实世界中质量最高，客户投诉最少的汽车。对11,500名车龄在12个月至3年之间的车主进行了调查。

在每100辆汽车的故障中，标致汽车的投诉量排名第一，投诉最少，每100辆汽车有77个问题，而现代汽车每100辆汽车有90个问题，铃木和日产汽车有94个问题。 ，起亚101，福特104，本田109和大众113。

调查中的行业平均水平为每辆汽车119次故障。在英国的研究中，马自达（122）和丰田（134）排在平均水平以下。

奇怪的是，标致的姊妹品牌雪铁龙（每100辆车有126个故障），即使共同拥有的法国品牌分享了很多技术，也没有取得同样的进步。

Imparato先生说：“如果没有目前的质量标准，我们就不可能在欧洲取得成功。”“如果（我们）想走向世界，（我们）必须以合适的质量水平在澳大利亚。这就是为什么我们现在正在战斗。”

标致承认，虽然它无法超越澳大利亚十大品牌，但它认为，由于汽车的质量已经提高，它可以取得成功。

Imparato先生说：“在澳大利亚，这么多竞争对手对我来说很有趣。”“我想变得谦虚。作为澳大利亚的品牌首席执行官，我不是说我们会杀死所有人（在销售竞赛中）。数量是“工作完成”的结果。对于澳大利亚的任何数量目标，我们都没有压力。做好工作。

标致雪铁龙集团董事长卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）此前曾表示，他希望在该公司的海外市场上实现两倍的销售额，但是鉴于右驾只占5％，澳大利亚在该计划中可能只占很小的一部分。全球数量。