展望未来，大众汽车已经开始测试混合现实眼镜，以快速改变汽车设计……

它曾经是一个SCALPEL和一个粘土模型，但是看起来汽车设计的未来很可能取决于计算机和一副混合现实的护目镜。大众嘲笑它的设计师已经在摆弄这种技术，因为它可以影响更改的速度。

大众汽车在一份声明中说：“明亮的阳光淹没了沃尔夫斯堡的大众虚拟工程实验室。两打屏幕闪烁，其中一些显示图形，另一些显示数百行程序代码。

“在房间的中央，有一个1：4比例的高尔夫球模型。弗兰克·奥斯特曼（Frank Ostermann）检查了模型，然后更换了车轮，更换了尾灯，并修改了后视镜。Ostermann使用语音命令和手势来更改设计。只需几秒钟即可完成。增强现实使这成为可能。所需的软件是在虚拟工程实验室开发的，团队的成果可能会彻底改变工程师和设计师的工作。”

弗兰克·奥斯特曼（Frank Osterman）是大众汽车公司虚拟工程实验室之一的老板，目前大众汽车工厂有6个这样的实验室，其中有7个在巴塞罗那建立。

一对HoloLens混合现实护目镜可让Osterman操纵他实际上正在看的大众高尔夫，这对护目镜连接到Microsoft开发的移动计算机上（提示说它每天下午都需要更新其软件）。计算机通过手势控制和语音命令将虚拟内容投射到物理对象上。奥斯特曼只需要用手指指一下，HoloLens就可以在高尔夫球上投射出不同的油漆颜色，安装不同的轮子并修改挡泥板。最初，高尔夫是R-Line车型，但后来变成了全新版本。

“在大众汽车，一段时间以来，我们一直在使用增强现实和虚拟现实，主要是为了获得三维视图，” Ostermann说。

“我们现在在虚拟工程实验室迈出了重要的一步。我们正在将该技术转变为技术开发工具。这将使大众汽车工程师能够在虚拟车辆上工作，根据需要更改其设备，甚至可以虚拟设计新组件。他们将能够立即看到他们的工作结果。”

Ostermann报告说：“我们正在与技术开发部门的同事紧密合作，并且已经接近最初的新车辆概念和设计研究。”

“我们为技术产品开发贡献专业知识，并为集团的所有品牌在虚拟工程和系统工程领域提供量身定制的解决方案。”

推行这项技术的简单原因是因为它可以节省时间和金钱。汽车制造商并不孤单，多年来培训医院和大学一直在使用增强现实技术来培训医生和医疗专业人员。

大众表示，由于HoloLens是虚拟产品，因此它允许其所有数字工程团队进行实时协作。

“团队可以直接关注并比较模型的最小变化，然后做出决定。这意味着他们可以更快地达到目标。” Ostermann解释说。

奥斯特曼说：“仅仅几年前，这还只是科幻小说。”“现在很明显，这就是我们将开发下一个模型的方式。”

题：计算机似乎正在快速取代传统工艺，例如汽车设计，过去曾经具有非常物理的元素，涉及设计师实际塑造一块粘土的过程。汽车设计师是否应该继续保持与产品的紧密联系，还是未来发展虚拟现实？