奥迪说，奥迪Q8概念车已经在底特律车展上亮相，“为全尺寸车型的经典设计提供了一种优雅的替代品”。

即将投入生产的奥迪Q8概念车今天在底特律车展上亮相。正式版将于明年（2018年）上市。Q8将运行330kW和700Nm的插入式混合动力系统。

“ Q8概念车是奥迪的巅峰之作。它展示了我们品牌在技术和设计上的优势，同时让我们瞥见了未来的全尺寸量产SUV。”奥迪股份公司销售和营销管理委员会成员Dietmar Voggenreiter说道。

“凭借其下一代显示和控制解决方案，我们使客户能够以全新的方式体验连接性。”

外观虽然具有轿跑车般的外形，但六叶片单框架格栅却引人注目。不一定是好方法……奥迪在Q8的外观设计中抒情，但我会留给您来决定您的想法。

概念车在11J x 23轮毂上配备305/35系列轮胎。Y字形的五根交织在一起的线条生动，立体，有力。直径为20英寸的陶瓷制动盘确保Q8概念可以停止。

在内部，Q8概念车为四人座，提供630升后备箱。奥迪说，中央控制台类似于游艇的船尾，而仪表板则是典型的环绕式设计。与当前模型一样，信息娱乐和通信屏幕从仪表板上滑出，并在汽车关闭时再次隐藏。

Q8概念车采用了奥迪的虚拟座舱，该座舱通过方向盘后的12.3英寸屏幕显示，通常您会希望看到模拟仪表。MMI控制器与当前的奥迪车型相同。

汽油发动机是3.0升涡轮增压六缸发动机，与电动机和八速自动变速器配对，系统总输出为330kW和700Nm扭矩。这足以使Q8在5.4秒内达到100公里/小时，并且每公里排放53克二氧化碳。仅依靠电池供电就可以行驶60多公里。充满电需要两个半小时。

混合动力系统的性能与我们去年测试的A3 e-tron相同，因此请单击链接并阅读该故事以获取更多详细信息。简而言之，您可以将系统设置为使用纯电池运行，然后在电池耗尽后切换为汽油，也可以将其设置为在汽油运行时为电池充电，或者使用电池运行但使用汽油引擎维持收费。

Q8概念车采用quattro全轮驱动以及自适应空气悬架，可提供主动阻尼和两级离地间隙，两者之间的最大差值为90mm。

题：你怎么看？我们现在只是将整个SUV事情推得太远了吗，还是宝马X6为类似轿跑车的SUV树立了先例？