保罗·霍瑞尔（Paul Horrell）在模型正式发布前进行的2019年标致2008年原型审查。

简而言之：标致紧凑型跨界车已经全面更新。现在，它比以前更大了，拥有引人注目的机舱，整洁的驾驶动态和方便的汽油发动机。

2020年标致2008原型规格

价格不适用保修5年/无限公里发动机1.2升汽油涡轮增压功率5500rpm时为115kW扭矩在1750rpm时为240Nm变速箱8速自动驱动前轮驱动车体4300mm（l）； 1815mm（w不含镜）; 1987mm（含反光镜）; 1550mm（h）整备重量1205kg座位5燃油箱44升节省空间

标致2008回顾

标致对2008年的成功感到惊讶。新的更大，更有用，并且采用了独特的3008的许多样式主题。

在下面，它与新一代208超级迷你机非常相似（并且本评论的某些部分已共享）。接下来是2008年后期原型的印象。感觉非常完成。

新版2008的轴距比旧版长6厘米，比新208还要长，所以很宽敞。这些紧凑的跨界车经常被城市居民用作家用汽车，还被各地的退休人员所使用，因为他们喜欢高位子和良好的前景色。

当然没有四轮驱动。非常跨界。但是，有一个选装系统，其轮胎胎面稍厚一些，坡道下降控制和牵引力控制的越野设置。

一种有趣的动力总成选项是全电动版本。续航里程为310km，电池容量为50kWh。这与我们在标致e-208原型机中测试的设置相同，但由于分频器的额外重量和阻力，该范围略小。我们尚未测试e-2008。

标致汽车因其易碎的机舱材料和不可靠而享有盛誉。但是其最新车的内饰确实使用了高质量的材料，可靠性调查也很积极。

什么是室内装饰？

这是一个很棒的客舱-有趣的形状和豪华的材料与天赋融为一体。它感觉比竞争对手的大众T-Cross贵。

也很宽敞后部的头部空间，腿部空间和脚部空间都得到了最大的提升，而434升的后备箱比相关的208大约多了100升。引导地板可以位于两个级别中的任何一个。在其上方位置，您会在下面获得一个秘密空间，并且在折叠座椅时会获得一个水平的装载区。

前排座椅具有深沉的支撑感和舒适感，并可以选择提供背部按摩功能。

上方的仪表板采用柔软的塑料，浮雕的“碳素效果”装饰（听起来不俗气），一些镀铬的小块和对比色缝线组合而成。感觉高档，协调门和座椅的装饰也是如此。座椅有布，Alcantara或皮革选项。

主仪表板布局围绕两个屏幕构建。驾驶员的那是深盘宽的八角形的小石子。它的特殊技巧是实际上是两个屏幕叠加在一起，因此效果是，更重要的信息似乎像全息图一样悬在您的眼睛附近，而不是背景。您可以切换其布局以强调引擎信息，导航说明或驾驶员帮助。

很清楚，效果很好。至少，如果这是个a头，那它就不会减损主要目的。

与当今的所有哈巴狗一样，驾驶员的双耳狗被安装在较高的位置，方向盘小巧，平顶且靠近大腿。因此，您可以查看方向盘上方以阅读乐器。大多数驾驶员都喜欢这样，尽管有些驾驶员将需要比平时抬高座椅或使靠背更直立。

在中央信息娱乐屏幕下方是一排价格昂贵的金属拨动开关，用于中央锁定，加热的后屏幕，危险警示灯等。电容式按钮上方隐藏着电容式按钮，这些按钮实际上不能通过触摸来区分，可以在屏幕功能之间进行切换。

气候系统位于屏幕中，而不是单独的硬件控件。我们不是这种安排的忠实拥护者。

在中控台下方，我们找到两个杯架和一个大扶手箱。后排乘客在前排座椅的后部装有储物网。也有阅读灯，但没有可调节的通风孔。

喜欢什么？

基本版本将电话镜像作为标准配置– Apple CarPlay，Android Auto和MirrorLink。

向上移动一个级别，触摸屏将增长到10英寸，并且图形和分辨率在小型汽车领域中极具竞争力。互联导航使用TomTom映射和在线信息，并且效果很好。

所有版本都有六个扬声器。还有Focal的可选高端音频，也用于更大的Peugeots，效果非常好。10个扬声器使用花式锥形材料，并由12声道515W放大器驱动。

同样在中端规格之上，您会得到一个整齐隐藏的感应电话充电板和机舱周围的四个USB，其中一个是新的C型。

表现如何？

这款小型1.2升三缸发动机在其最高功率115kW时表现出色。它也有96kW和75kW两种音调-考虑到这是一辆稍重的汽车，请参阅我们的208评论。

在115kW的音调中，有很多中等转速，但值得超过5000rpm的转速以获得最佳的全速性能，此时您的耳朵确实在告诉您它正在工作，但并不过分紧张。

它不是一辆快速的汽车，但对于它的任务和底盘设置来说足够生动。从0-100 km / h的加速被称为8.9秒。

大多数情况下，八速自动变速箱会在您需要的时候移动并平稳地移动。与其他任何东西一样，如果需要打开和关闭油门，它可能会引起混乱，例如一系列急转弯。在这种情况下，请使用桨叶式超驰移位器。

路上有什么感觉？

小型交叉并不是底盘工程师艺术的全部出色例子。他们遭受潮湿的处理或艰难的旅程。有时两者兼而有之。但是2008年取得了不错的平衡。

转向是渐进式的，悬架允许汽车稍微倾斜一点，角度又与转向输入成正比。因此，它不如优质的超小型掀背车那么锋利或反应灵敏，但如果您平稳地转向，则它是一台忠实的机器。

通常，它的转向不足，但不足以破坏任何乐趣，如果您用力弯曲油门将其轻轻地塞入鼻子。

由于大而平坦的引擎盖，当您初次开车时感觉就像是一辆宽大的汽车，但实际上对于知道两侧在狭窄街道上的位置非常方便。请注意，过肩的可见性已被阻塞，当倒车时，您会为相机感到高兴。

骑真的很好。在崎的柏油碎石路面和鹅卵石铺就的道路上，柔软而优美。巡航也是和平的。

安全特性如何？

尚无NCAP分数。但是关系密切的DS 3 Crossback却获得了四颗星。这不是一个很好的结果，但它反映了DS在某些市场中没有自动制动作为标准配置的事实。如果没有这种标准，这些天将排除五颗星。在基本的碰撞保护方面，DS表现出色。

2008年的所有版本都具有自动刹车功能，包括对行人的自动刹车功能，因此，您不应遭受同样的痛苦。它同时使用雷达和摄像头，因此可以在所有速度下工作。如果您跟在前方车辆附近，则还包括距离警报。较高的版本具有更先进的系统，可在夜间工作并能够检测骑自行车的人。

所有2008年代都有六个安全气囊，包括后帘。所有三个后排座椅都有头枕和三点式安全带。ISOFIX后部有两个，前排乘客座椅上有一个。

所有版本都有车道保持辅助。最高级的一款具有行车辅助系统，可进行全面主动巡航控制，以使您始终处于车道中央。相同的安全保护装置包括盲区警告。

为了帮助您更好地观看，某些版本的高亮LED大灯功能。