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Smart透露，自从我们首次测试当前一代Fortwo以来，evo一直在等待该模型：Smart Brabus。

Brabus调整过的Smarts提供轿跑车，敞篷车和Forfour变体，具有该公司898cc三缸涡轮增压发动机的更强悍版本，更胖的轮胎和悬架更换，使它们具有Brabus广为人知的性能-即使不是绝对的性能。轿车。

三缸发动机的功率在5750rpm时已升至108bhp，从2000rpm起的扭矩为125lb ft。通过增加燃油压力，以及通过Brabus运动型排气系统，在进气侧和排气口均具有更好的呼吸功能，排气量从89bhp和100lb ft有所提高。

修订版的“ Twinamic”六速双离合变速器也有助于提高性能，响应时间减少了40％，传动比更短。结合“竞赛开始”功能，Fortwo将在9.5秒内跳至62mph，并达到103mph。Cabrio的性能是相同的，而Forfour的最高时速将达到112英里/小时，但是要花62英里/小时才能更长。

对于我们来说，这些数字听起来有些令人失望-配备了单击等待转换自动手动功能的旧版Fortwo Brabus可能在9.6秒内降至62mph，而更老的三菱Brabus Forfour在6.7秒内就完成了冲刺，然后达到137mph。

但是旧款的Fortwo较当前型号轻，而旧款的Forfour具有前置发动机和前轮驱动的稳定优势。

也许新车的操控性（肯定不是旧款Fortwo的强项）可以弥补这一不足：减震器比现有的Fortwo / Forfour车型Brabus配件运动悬架坚固20％，处有一个防倾杆。前桥可将倾斜度降低9％，ESP已“特别改装”。

转向也已经完成。Smart会提供额外的反馈，尽管我们会拭目以待–变速机架的“返回扭矩增加了”，这表明重量增加了，而不是带来更多的感觉。

外观变化与以前的Smart Brabus模型相同。Brabus Monoblock IX合金轮毂充满了弧度-Fortwo为16英寸/ 17英寸前/后混合，而Forfour为17英寸全轮-每个轮胎有185节的前轮胎和205节的后轮胎。扩散器，镀铬排气管和单色方案（而不是通常的两色标准Smarts）使外观更加完美。

在内部，Brabus Xclusive车型的功能进一步扩展，在Brabus运动座椅上采用纳帕皮革装饰，Brabus品牌的仪表板，额外的仪表板仪表，地板垫和特殊徽章。

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尽管具有额外的Brabus附加功能，但三重奏的经济性几乎与标准对手相同，其中Fortwo达到62.8mpg（和102g / km的CO2），而Cabrio和Forfour达到61.4mpg。

这可能也一样，因为Brabus车型一如既往地昂贵。英国的价格尚未公布（我们必须等到7月，9月交付），但是在德国，Fortwo起价为19,710欧元（约合15,500英镑），Forfour起价为20,520（16,100英镑）。 Cabrio则为22,970英镑（18,000英镑）。Xclusive车型还需要3000欧元（2400英镑）。