日产退出Supercars主要类别的过程已经完成。2020年，在澳大利亚维珍澳大利亚超级跑车锦标赛上，福特野马的赛车数量将从六辆增加到八辆，凯利赛车证实它将从日产Altimas换车。

总部位于墨尔本的前日产工厂车队也将在明年将其主场比赛的努力从4辆减少到2辆，但是将增加一个新的2辆Super2车队，并继续在开发系列赛中与Altima比赛。

福特全球赛车运动室福特性能将为凯利赛车提供技术支持，该公司还将在其布雷赛德（Vic）基地建立自己的福特V8发动机开发计划。

车队的共同所有人里克·凯利（Rick Kelly）和冉冉升起的猕猴桃明星安德烈·海姆加特纳（Andre Heimgartner）有望驾驶这两个野马，西蒙娜·德·西尔维斯特罗（Simona de Silvestro）和菜鸟加里·雅各布森（Garry Jacobson）离开该阵容。

尚未为两辆Kelly Racing野马确定命名权的赞助人，但预计嘉实多将继续与Rick Kelly保持联系。

2020年的“野马”特遣队还将包括两名DJR彭斯凯车队参赛者，分别是失控的冠军车手和巴瑟斯特1000强冠军斯科特·麦克劳克林和他的队友费边·库特哈德。

Tickford Racing将继续其四匹野马的努力。

在经历了几乎毫无结果的七年奔跑之后，随着Altimas的离开，超级跑车锦标赛将自2012年以来首次重返传统的福特v Holden座谈。

如果到2020年电网数量保持在24辆，这意味着Holden Commodore ZB数量也应该增加2到16。明年超级跑车锦标赛的参赛名单将于本周五（10月18日）定稿。

Kelly-Mustang公告预计会持续数周，同时伴随着与此类事情相关的传统正面PR声明。

Kelly Racing车队负责人兼共同所有人Todd Kelly表示：“现在，我们已经确定车队将在2020年运营福特野马，我们对未来感到兴奋。

凯利说：“经过11个赛季的超级跑车比赛，我们进入了福特野马，福特野马是公认的比赛获胜者，它将为我们提供未来成功的最佳机会。”

“在这个竞争激烈的环境中，必须重新考虑我们的结构，以创建未来的最佳模型。这导致我们得以合并，并专注于2020赛季的两辆超级跑车，我们的意图包括从明年开始运营两辆Dunlop Super2赛车。

“我们感谢凯·哈特（Kay Hart）和她在福特的团队对与凯利车队（Kelly Racing）合作的兴趣和支持，我们期待从明年开始在赛道内外继续他们的成功。”

福特澳大利亚老板哈特说：“我们很高兴Kelly Racing将另外两辆Mustang超级跑车带入并网，在迄今为止出色的2019赛季结束后，为我们的车迷们带来了更多好消息。下赛季将有更多的野马赛车参赛，这反映了车队的辛勤工作和迄今为止该计划的成功。”

福特Performance Motorsports全球总监Mark Rushbrook还表示：“凯利车队在工程学和驾驶员天赋方面都拥有令人印象深刻的血统书，我们认为转用野马是将他们的高超技术与福特Performance DNA相结合的机会。”

从所有积极的方面来说，野马将成为对凯利车队的严峻考验。凯利车队自2009年首次参加超级跑车锦标赛以来，在霍顿·康莫多雷斯和Altimas车队中仅取得了有限的成功。

基于2019年的形式，野马是超级跑车。但是它和Holden Commodore ZB都将在下个赛季重新进行空气动力学测试，以平衡和减少下压力（抓地力）。目前，福特在这一关键领域具有优势。

凯利赛车野马将在计划于2020年2月20-23日举行的阿德莱德500上首次亮相。