沃尔沃Care服务订阅服务在美国大受欢迎

沃尔沃声称，它正在努力应对其最近在美国推出的沃尔沃订购服务的前所未有的需求。

在接受《汽车新闻》采访时，沃尔沃汽车北美区首席执行官安德斯·古斯塔夫森（Anders Gustafsson）确认，在不到四年的时间里抢购头一年的汽车分配之后，沃尔沃汽车的Care客户现在就面临着延至2019年的等候名单。

沃尔沃汽车的Care被视为挑战传统的所有权模式，因为它向用户（按订阅）提供其车辆，每月支付650-850美元（A900-A1200美元）。

这听起来可能很昂贵，但是汽车，保险和所有维护成本的价格都捆绑在沃尔沃Care的订购付款中。该交易将客户锁定在为期两年的协议中，并且还允许用户在一年后将其车辆换成新的沃尔沃。

不幸的是，在坦诚的采访中，古斯塔夫森（Gustafsson）承认，除了管理积压的订单面临的新挑战之外，沃尔沃Care（Care by Volvo）还与经销商产生了紧张关系。

瑞典汽车制造商首席执行官说：“增长很有趣，但也会使事情复杂化。”

尽管他没有透露具体数字，但他说沃尔沃的关怀使美国的经销商网络不安，因为它剥夺了传统的销售渠道，占所有进口SUV的15％和现有XC40的10％。

为了帮助解决他们的担忧，古斯塔夫森说，他花了2018年的大部分时间与经销商会面，以解释他们如何适应公司在传统汽车销售之外创造收入流的计划。

“他们担心我们会从他们身上夺走一些东西。

“我们的零售商在问：“请让我们参与进来，因为我们可以提供帮助”。

Gustafsson的解决方案是使用经销商来确保车辆在第一年之后迅速重新订购，或者在车辆退回后立即出售。

据瑞典首席执行官称，沃尔沃汽车许多Care客户都通过汽车制造商的应用程序来使用订阅服务。

凯迪拉克（Care by Volvo）取得令人惊讶的成功，是因为凯迪拉克（Cadillac）最近决定取消其Book by Cadillac订阅服务，该服务与瑞典竞争对手类似，但每月收取的费用要高得多（$ 1800（A2500））。

与其他服务不同的是，沃尔沃汽车的Care服务与其他服务不同，每年仅允许交换一次车辆，从而提高了盈利能力。同时，其他竞争对手的服务几乎每天都可以进行掉期交易-如果用户愿意为此付费。

沃尔沃在澳大利亚的业务部门已经宣布，它渴望将这一计划带到澳大利亚，尽管它与美国同行一样，正在努力了解如何使其与全国经销商网络相适应。