大众汽车，雷诺汽车和日产汽车在过去一个月内都召回了数千辆电动汽车，理由是各种不相关的问题。

本月初，日产在发现软件问题后召回了其流行的LEAF电动掀背车，而雷诺宣布几天后需要检查其Zoe车型的制动软管。

最新的召回来自大众汽车公司，该大众汽车公司在发现可能导致汽车电机在行驶中自发关闭的问题之后，已经在美国召回了其电子高尔夫。

一个月内三次召回

根据大众汽车公司的说法，汽车电池管理系统可以错误地将电流的小幅波动解释为电池的严重状况，从而停止向电动机供电并使汽车停转。

大众汽车宣布将召回在美国销售的所有5,561辆汽车，尽管尚未说明问题是否也扩展到欧洲和英国的汽车。

同时，人们发现在较冷的天气中，LEAF的电子制动力放大器会出现问题，这可能导致驾驶员不得不付出额外的努力才能有效地制动。

电池和软件问题

日产汽车表示，该问题可以通过软件升级来解决，目前共召回了47,538辆LEAF汽车，其中大多数来自美国，但总数中包括来自其他地方的汽车。

同时，雷诺在发现制动液软管有问题后，正在全球范围内对Zoe电动掀背车实施召回，但已指出，它没有发现任何事故。

总共将召回10,649辆Zoes，其中包括在英国的约1,000辆，据估计，这是迄今为止全球已售Zoe汽车总数的四分之一。

复杂的较新技术

尽管每个问题都不相关，但专家建议，由于电动汽车使用的复杂且相对较新的技术，这些公告在很大程度上并不令人惊讶。

汽车咨询公司Redspy董事总经理Jay Nagley告诉英国广播公司：“大众的召回事件比其他召回事件更为严重，但即便如此，我也不会说存在根本问题。

“是的，有麻烦的事，但是电动汽车的优点是它们不会着火-它们是我所知道的唯一装有锂离子电池的产品，事实就是如此。”