一名澳大利亚男子在悉尼的一次车祸中丧生，这可能是高田安全气囊故障造成的第18人死亡，此前警方表示，他的安全气囊弹片被脖子撞死。

警方没有说本田CR-V的安全气囊来自制造商高田（Takata），高田的安全气囊有问题与全世界17人死亡和180多人受伤有关。

但是，本田澳大利亚董事斯蒂芬·柯林斯（Stephen Collins）周六证实，涉案车辆与全球召回事件有关。

柯林斯在一份声明中说：“涉及的车辆是一台2007年的本田CR-V，是高田安全气囊充气机召回的主题，”他在声明中向死者的家人致以慰问。

“本田澳大利亚正在与当局紧密合作，以提供所需的任何协助。”

高田公司（Takata Corp.）在被迫在全球范围内召回大约1亿个安全气囊后，于上个月申请破产-但在美国监管机构设定最后通pending之前，该数字可能会翻倍。

安全气囊召回影响了数十种车型和近20家汽车制造商，到目前为止，高田的汽车制造商客户承担了更换有故障产品的估计100亿美元成本中的大部分。

在召回的汽车中，一些汽车制造商仍在使用Takata充气机进行更换，尽管包括本田汽车公司，丰田汽车公司和日产汽车公司在内的一些汽车制造商表示，将停止使用Takata充气机来为未来车型提供新合同。