当经销商Mike Sullivan决定将他的2016年保时捷Cayman GT4赛车之旅变成网络视频系列时，他认为也许有几百个朋友和忠实的顾客会观看这些情节。令他感到惊讶的是，第一批在线发布后仅一年多，该视图的数量就超过了18万。

“真是令人震惊-引起共鸣，一切都变得更加富有启发性，”现年63岁的苏利文说，他是南加州LAcarGuy经销商小组的所有者。“它不仅非常有趣，而且确实使我们再次与品牌建立了联系。旧的“竞标出售”，这个品牌就是如此。

赛车运动同时发生在建筑物的建造上，以取代Sullivan的保时捷商店。他于11月在加利福尼亚州霍索恩开设了价值2800万美元的保时捷南湾经销商。它的规模是他以前的商店的两倍，位于加利福尼亚州托伦斯的太平洋保时捷。这家新店充分体现了保时捷的赛车传统，并拥有几款沙利文的老式赛车。

对于Sullivan而言，位于圣地亚哥高速公路旁的新经销店就来自该品牌的新保时捷体验中心，这意味着可以极大地提高销售量。

他说：“这为我和保时捷点燃了火焰。”“我有一家大商店，但我从来没有真正成为一名国家球员，我看到了这种情况。”

2014年，沙利文（Sullivan）从16岁起就参加越野车比赛，偶尔参加比赛。他开始参加古董保时捷比赛。他与当时的保时捷经销店总经理Carl Tofflemire合作。54岁的托弗勒米（Tofflemire）自1980年代以来一直参加比赛。他们在西海岸的拉古纳·塞卡（Laguna Seca）和索诺玛（Sonoma）等赛道上参加了几场比赛。

当保时捷在2015年推出保时捷Cayman GT4 Clubsport赛车手时，沙利文以每辆20万美元的价格购买了两辆。他和Tofflemire参加了2016年倍耐力GT3杯美国奖杯比赛，均获得全班第三名。沙利文说，每个比赛周末的比赛费用约为每辆车2万美元。

Web系列的决定是在对赛车系列的承诺之后做出的。

市场营销副总裁布拉德·伯林汉姆（Brad Burlingham）表示，LAcarGuy拥有内部视频部门，长期以来制作了大量视频来宣传其在YouTube和Facebook上的经销权。他说：“这是使我们的个性突出的最好方法。”

因此，将Sullivan和Tofflemire的赛车历险记转变为视频故事非常有意义。因此，车轮背后：GT4周末勇士系列诞生了。保时捷南湾网站（porschesouthbay.com/ racing）和YouTube的单独页面上托管了五集节目以及一些特别的短裤。预计将于5月中旬发布第六集，概述2016赛季的最后一场比赛。

这些视频将比赛录像与幕后练习活动以及对Sullivan，Tofflemire和其他人的采访相结合。

伯林汉姆说，制作预算约为50,000美元，另外15,000美元用于Facebook，Instagram和YouTube营销。

该系列的同系车手也是客户。Tofflemire说，该商店去年向赛车手出售了近10辆汽车。大约有三分之一是一次或一次的客户。

沙利文想扩大这种渗透。他说：“如果不是，他们就会成为客户。”“很显然，卡尔和我都有机会扩大自己，成为赛车和休闲车的保时捷家伙。”