万一这是您对福特B-MAX的第一读，我首先要说它是基于福特嘉年华的中等大小的MPV，具有并非闻所未闻的但仍不寻常的功能滑动后门为什么要滑动门？好吧，如果您将车停在狭窄的空间中，它们将非常有用，因为当您打开车门时，它们不会显着增加车辆的宽度，尽管传统的前门确实可以做到，但这并不是特别重要的事情。更重要的是，它们使后排座椅的使用变得更加轻松，这在许多情况下都很重要，例如，确保婴儿或小孩的安全性良好，没有中央支柱，这可能会引起关注关于B-MAX可能会产生多大的副作用。我还没有自己测试过，如果对您来说都一样，我宁愿完全不做。而且我并不需要，因为Euro NCAP已经给予B-MAX完整的五星级安全评级，并指出在侧面碰撞测试中它获得了最高分。更多信息可以在Tom Stewart的发布中找到整个范围的报告以及我对1.6 TDCi Titanium的评论。在这里测试的汽车也是钛合金，因此是目前所有B-MAX装备最完善的汽车，但它具有119bhp版本的一升三缸汽油涡轮增压EcoBoost发动机，也有较为适中的99bhp形式。这个网站上的评论者根本不喜欢三缸发动机，并且可能很快就会批评它。但是，它在B-MAX上确实表现良好，可以为大多数情况提供足够的动力，尤其是在转速极低的情况下也能很好地应对，这使五速手动变速箱的换档保持在合理的最低水平。 119bhp B-MAX的数字-57.7mpg和114mpg-优于99bhp的汽车，主要是因为这辆车有启动/停止功能而没有。在这一点上，我应该将自己的平均值与欧盟测试进行比较数字，但仅此而已是测试过程中天气的描述。尽管如此，我自己的测量结果和行车记录仪的读数都告诉我，我的第一辆坦克刚从汽油中脱颖而出仅38.5mpg。不好意思吧？好吧，是的，但是我几乎全天都在大雨中度过高速公路，并与强大的侧风作斗争，以至于有一次我在对面的锁上沿着M6行驶。（简短的题外话指出，对于一辆短高边车来说，B-MAX实际上在应付气象冲击方面表现得相当不错，保持了可以预期的稳定。）下一辆坦克也被高速公路用光了，仍然持续不断地增加风阻，但下雨却没有那么多，因此油耗跃升至43.2mpg。与57.7mpg相比，还有很长的路要走，但条件根本不允许我接近。同样，如果我能在更有利的条件下接近它，我会感到惊讶，并认为50mpg是一个更现实的目标。Engine999cc，3缸Power119bhpTransmission5-speed manualFuel / CO257.7mpg / 114g / kmAcceleration0-62mph：11.2秒最高时速117英里每小时售价18,195英镑详细信息在发布日期正确