我可以想象2012年期间生产的所有其他3系宝马对M3的看法都不屑一顾，因为就他们而言，这是一个过时的模型。如果是这样，他们将在一段时间内继续互相嘲笑。宝马着名的M部门需要一段时间才能创建自己的新车型，而且看来我们将至少要等几年，才能生产出新的M3。因此，尽管这辆车这里回顾的看起来像是一代人的3系列，它对我们进行测试已经足够相关了。这个特别特别，因为它是3月份限量发售的限量版500子系列的一部分。“ 500”是指打算在英国销售的汽车数量，如果您购买一辆，您可以声称其专有性甚至超过了数字所暗示的。五百种分为双门轿跑车和敞篷车款式，伊莫拉红，矿物白和圣托里尼蓝配色方案，六速手动和（额外的2645英镑）七速半自动M DCT变速器。如果每个选项都比其他类别中的其他选项受欢迎，那么一个示例-在这种情况下是带有M DCT的圣托里尼蓝双门跑车-将是世界上不到五十个之一。限量版500与其他M3的不同之处在于配备19英寸高光黑色合金轮毂，Shadowline外部饰件，在仪表板最左端激光切割的“ 500个之一”贴花，以及BMW称为“扩展的Novillo皮革”。指定具有所有这些的标准M3，其产生的成本将令人担忧，但对于宝马的限量版汽车，保费已降至1000英镑。我希望您发现所有有用的功能，但这并不是我真正想要的。想谈谈。我想谈的是汽车的行驶方式，以及汽车的行驶方式令人惊讶。限量版500 M3在机械上与“标准” M3相同，这意味着它们具有为后轮提供动力的420bhp四升V8汽油发动机，因此速度非常快。最高速度限制为155mph，但某些柴油3s也是如此。没什么特别的。特殊的是0-62英里/小时的时间为4.8秒，如果您尝试匹配，则将“轻音阶”更改为引擎音符，以消除噪音大得多时发出的噪音。半油门。这种声音几乎和加速本身一样有趣，但是如果M3的操纵性能不佳，这一切都不重要。好吧，确实如此。电子减震器控制悬架，一个1325英镑的选装件，令人惊讶地柔软（即使是全轮35节轮胎也不会使行驶不愉快），并且它的阻尼也很好，尽管不足以避免某些情况发生。苏塞克斯（Sussex）某些后退路段起伏不平。它们使M3能够对精确但又不太尖锐的转向信号迅速做出反应，并应对相当多的中角油门，而在过去却没有那么强大的BMW那样，这种情况经常发生，而突然间侧身。偶尔我确实注意到牵引力控制灯闪烁，但汽车本身几乎没有不适感，没有滑动也没有倾斜。以一种很好的循环方式，正是由于额外的动力，额外的动力才使后端使汽车转向所需的转向方式-不多也不少。这一切都是光荣的，我可以开心地度过一整天，几乎没有其他经历，但是那一天我几乎可以度过幸福的那一天，沿着几百英里的法国A道轻柔地晃动，而不是特别在意我的终点只要我到那里能为我准备一顿美餐。这是有关M3的最重要的事情之一：前面的一些示例太过蓬松，不够有趣。其他人则过于激动，几乎太有趣了。这辆车具有驾驶员可选择的双重特征，这是我最喜欢的所有性能轿车的突出特点。我从来没有想要过M3。很难看到2014年（或无论何时）推出的那款飞机可以做得更好，但是如果是这样的话，那将是一件了不起的事情。Engine3999cc，8缸Power420bhpTransmission7 speed semi-automaticFuel / CO225.2mpg / 263g / km加速0-62mph4.6秒最高时速155 mph价格£58,365详细信息在发布日期正确