作为一个有背部问题的人，我知道一个人不应该做的两件事–弯曲和扭曲。但是，必须安装一个固定的汽车座椅。那些LATCH连接器通常埋在座椅裂缝的深处，那里的零钱要隐藏起来，而且必须某种程度地盲目地将座椅的连接器刺入您认为正确的位置。您会发现，汽车安全座椅的连接从来都不是汽车评论的主要重点（有罪），直到现在，没人能说出坏苹果来使这些东西几乎找不到和使用。

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公路安全保险协会（IIHS）进行了美国最全面的汽车安全测试。IIHS的小型正面重叠测试对于汽车制造商而言仍然是一个挑战，其中许多汽车制造商最近被发现将安全结构放在被测试的一侧（您甚至可以相信吗？）。IIHS已开始评估前灯，几年前，汽车制造商已经意识到他们将在其汽车中测试LATCH汽车座椅安全带系统。

IIHS在进行首次测试时发现，在其测试的102辆车中，大多数是差的或边缘的。它发布了结果。一年后，研究所重新测试了170辆车，其中大多数得分为“良好”或“可接受”。奥迪Q7，雷克萨斯RX和丰田普锐斯（Prius）这三款车型获得了Good +评分，这是IIHS先前测试中从未达到的完美水平。

我们上面的图像未上演。那是新英格兰汽车新闻协会的成员在新闻发布会上在新的Pacifica中安装汽车座椅。她从家拉着它，这样就可以自己对Pacifica进行评估（该产品在IIHS测试中获得了Marginal评分，但我们认为是一流的，因为座椅可以在汽车座椅仍安装的情况下向前移动）。这种安全性正在成为家庭汽车评论的主流。阳光是最好的消毒剂。