走过停车场的伊斯顿·法林（Easton Phalin）的丰田塔科马（Toyota Tacoma）（上图），乍一看，它似乎是一辆新卡车。但是，它不是新卡车，而是13岁的塔科马。Torque News向Facebook丰田塔科马运动爱好者的小组寻求帮助，以获取有关此故事的图像，我们立即使用了10多年的原始塔科马岛作为原始清单。

这个故事问“塔科马应该持续多久”这个问题的原因与许多塔科马所有者遭受的框架腐烂问题有关。在丰田的辩护中，该公司比我们能想到的任何其他汽车制造商都走得更远，以解决它承担的责任。但是，许多所有者仍然不满意，并且由于问题发生了两次而不是一次，因此愤怒是有道理的。

访问Torque News主页以获取更多故事。

本周，iSeeCars出版物发布了他们进行的一项调查的结果，该调查询问车主将汽车保管多长时间。这是一项不小的调查。他们查看了250万辆汽车的车主销售数据。丰田车型占据了车主使用时间最长的车型。前四名是丰田汽车（前十名中有一半是丰田车型）。

塔科马是名单上的第三辆卡车，该卡车可衡量拥有超过十年的皮卡车的车主比例。就塔科马而言，21.4％的所有者将塔科马的寿命保持超过十年。就是说，这些数据并不能完全回答我们的问题，因为这些车辆在大多数情况下会被出售使用，而新车主则将它们保存很长时间。

Facebook塔科马俱乐部的亚伦·根斯克（Aaron Genske）向我们展示了一辆紧凑的丰田皮卡的图像，该皮卡现在已有20年历史，并且行驶了337,000英里。我们不期望许多塔科马船东报告他们期望的寿命，但是我们想知道他们认为期望寿命是多少。一个关于车架腐烂问题的故事的一位评论员花了时间写信说，他为他的1999丰田卡车因车架腐烂而不再使用感到生气。丰田应该修复一辆有18年历史的皮卡，还是在最终退出时赔偿车主？如果是这样，请告诉我们您如何实现这一期望。我们不是在判断，只是在问。在丰田Tacoma停产之前，它的合理预期寿命是多少年和几英里？

对那些对丰田卡车的总体寿命持严重态度的人的一个脚注。由于车架腐烂问题，Aaron Genske的20岁卡车被带出了道路。现在它是一辆准系统的库存赛车。他参加了“毁灭锦标赛”拆除德比系列赛的比赛。到目前为止，它已经在两次比赛中幸存下来，他计划无限期继续比赛。