在过去的几十年中，雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）和道奇Vi蛇（Dodge Viper）一直在世界各地的赛道上站稳脚跟，而维特和Vi蛇之间最受争议的单圈纪录是德国纽伯格林（NürburgringNordschleife）。Nürburgring长达16英里长，可转弯160圈，它测试了汽车的性能，这在世界上没有其他赛道可比拟。在跑车世界中，没有比“ The Ring”更难驯服的赛道了。道奇Vi蛇SRT10 ACR目前保持着纽伯格林Nordschleife最快的美国赛车记录，仅次于日产GT-R Nismo包和保时捷918 Spyder，这是有史以来最快的公路量产车比赛。

环上最快的雪佛兰克尔维特是C6 ZR1，它于2011年7月7：19.63进入赛道-打破了毒蛇以前的7：22.1的记录–但毒蛇在2011年9月回来夺回了美国纪录以7：12.13的单圈成绩保持至今。

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人们非常期待C7雪佛兰Corvette成为撞上纽伯格林和登上道奇be蛇ACR的汽车。尽管可以肯定的是2015年的Corvette Z06将会在The Ring上击败Viper，但“普通” Corvette Stingray轿跑车已证明在美国的某些赛道上行驶更快，因此尽管有苗条，但仍有机会黄貂鱼的圈速比毒蛇好。

虽然这是我们第一次看到Corvette Stingray对付NürburgringNordschleife的机会，但这远非创纪录的记录。实际上，此剪辑向我们展示了一个在Gran Turismo Event巡回赛中途停留的简单乘车程序，该程序遍及全国各地，而从这10分钟的视频中可以很清楚地看出，驾驶员要么不是很有经验，要么设置灼热的单圈时间并没有让他感兴趣，就像他在现代美国跑车上环游世界上最臭名昭著的道路一样。

当您观看视频时，您会注意到，这款2014年Corvette Stingray被各种功能低得多的汽车（包括Mini Cooper）所超越。您还将注意到，这辆车在转弯或直线行驶时并没有明显地被推到极限。在视频结尾处，这是最明显的，因为驾驶员将黄貂鱼带到了长直道上，使许多车可以直达时速接近200mph。

但是，即使该视频缺乏我们从克尔维特袭击纽伯格林的克尔维特官方GM视频中获得的全面驾驶类型，这仍然是一个绝佳机会，可以观看世界上最著名的C7 Stingray在行动中最具挑战性的路线。