全新的2015斯巴鲁WRX STI纽伯格林赛车基于WRX STI量产车，还是真的相反？WRX STI的赛车版本是为了与6月举行的一年一度的Nurburging 24小时竞赛比赛而开发的，该版本出现在斯巴鲁在日内瓦车展上的量产版本旁边的展位上。这款改型的展示厅汽车将在声望很高的德国埃菲尔山脉赛道上寻求三连冠。

2015款Subaru WRX STI NBR是从量产车开发而来的，但实际上它是对谁先来的研究。新一代2015 WRX STI量产车应归功于赛车。它是从斯巴鲁在严苛的24小时耐力赛的最后六年中学到的东西发展而来的。他们在艰苦的比赛中面临的挑战帮助塑造了量产车的面貌。

斯巴鲁（Subaru）参与了全球范围内的许多赛车项目，但与纽伯格林（Nurburgring）24小时赛车比赛相比，斯诺鲁对赛车的要求更高。WRX STI NBR赛车在比赛中必须转弯，而STI必须为驾驶员提供出色的操控响应和“最高信任度”。

在这里，斯巴鲁将他们在这场比赛中学到的东西应用到了量产车上，使它们更具吸引力和“激发信心”。斯巴鲁将借鉴他们今年在纽伯格林24小时耐力赛中所学的知识，并继续与全新的2015 WRX STI竞赛版竞争。斯巴鲁表示，他们的车迷可以期望获得更多的胜利，并在未来与驾驶体验建立更深的联系。

斯巴鲁及其汽车运动子公司斯巴鲁Tecnica International（STI）将连续第七年参加纽伯格林24小时耐力赛。斯巴鲁的母公司富士重工加强了与STI的合作，以新的2015斯巴鲁WRX STI为基础，创造了一种创新且更具竞争力的赛车。

纽伯格林24小时耐力赛要求高性能赛车具有速度，稳定性和可靠性。继2012年上一次获胜后，斯巴鲁希望第三次获得该类别的胜利，从而证明斯巴鲁的赛车技术经验是其品牌价值的基础。不仅仅是赢得比赛。这是关于学习如何使2015斯巴鲁WRX STI更好地为其性能爱好者所用。

斯巴鲁的车主通过积极的生活方式证明并塑造自己，而这家日本汽车制造商在与2015年WRX STI赛车的竞争中也是如此。量产车还是赛车先到？2015年WRX STI量产车与NBR赛车有着紧密的联系。

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