根据福特汽车公司的数据，强大的SVT猛禽F150在过去10个月中有8个月的销售记录创下历史记录，这使2013年猛禽的销量比上一年增长了14％。尽管它是福特F150较昂贵的内饰线之一，但它仍然是美国汽车行业中发展最快的汽车之一，在全国的经销商处只有15天的现货供应。作为参考，大多数汽车和汽车制造商的平均（和目标）是60天的货量，因此Raptor的步调仅为平均水平的四分之一-显然，这些高性能的越野皮卡正从经销商手中飞走。

福特卡车集团行销经理道格·斯科特（Doug Scott）表示：“推动Raptor销售的原因是Raptor为我们的客户提供了无与伦比的越野性能。”“猛禽也证明了我们致力于为每位客户提供卡车并不断改进它们以满足我们客户不断变化的需求的承诺。”

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尽管福特SVT Raptor F150在2010车型年推出时是一件了不起的机械，但特种车团队在过去几年中不断改进Raptor的包装。首次推出时，Raptor F150仅提供由5.4L V8驱动的两门SuperCab型号，具有320hp和390lb-ft的扭矩。为了使这辆合法的街头卡车在树林中赛车时同样舒适，福特增加了一套严肃的全地形轮胎，行业独有的Fox Racing三重旁路避震器，车底防滑板和特殊的Hill Descent控制系统以及独特的车身套件。不仅可以提供足够的车轮行程，还可以为Raptor提供鲜明，激进的外观。在接下来的几年中，福特推出了Raptor SuperCrew，它配备了更大的驾驶室和四个门，以及6.2L V8发动机，具有411马力的功率和434lb-ft的扭矩，取代了旧的5.4L V8。具有福特SelectShift功能的6速自动变速箱有助于将所有动力集中到前后重型差速器上-两者均装有4.10挡位。

福特SVT Raptor F150获得更多的门，更多的内部空间和更多的动力之后，SVT的工作人员开始在各种可能的越野情况下使Raptor变得更好。2012 Raptor配备了Torsen限滑差速器以及安装在格栅上的摄像头，可向驾驶员准确显示卡车前方的位置-在崎rough多岩石的地形上工作时，这一功能极为方便。在2013年，Raptor收到了一套Beadlock轮（另一行业独有），高强度放电（HID）投影头灯以及与MyFord Touch配对的福特SYNC信息娱乐系统。

2014年SVT猛禽尚未收到任何新的功能组件，但福特和SVT已添加了一个新的特别版套装，其中包括独特的Raptor床头徽标，独特的Ruby Red外墙涂料和加满内饰的两个色调运动座椅，所有座椅F150买家可能想要的技术产品。

所有这些更改以及对福特SVT Raptor F150套件的补充是销量的稳定增长，而在2013年大部分时间里，创纪录的销售业绩使福特汽车公司被迫提高Raptor的产量。实际上，自2009年问世以来，产量已经增长了150％，如果这种快速增长继续下去，福特可能不得不进一步提高强大的Raptor的产量。