雨水和老式电路是一级方程式赛车严格的技术规定和蒂尔克赛道的解毒剂。在巴西的奥托罗德莫·何塞·卡洛斯·佩斯（AutódromoJoséCarlos Pace）（周六晚上，比赛日）下雨，冲走了所有人的精心计划，除了车头上那个男人的计划。整个周末，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）都将他的梅赛德斯AMG马石油车队列为领先。周日，在安全车后面的一场暴风雨后的起步向汉密尔顿保证了通往铅道的干净道路和清晰的赛道。英国人没有浪费钱，拉开了队友尼科·罗斯伯格的差距，而罗斯伯格似乎对跟随汉密尔顿后的努力没有兴趣。安全车和危险信号不断将差距重置为零。梅赛德斯AMG GT S领先前七圈后，当马库斯·爱立信（Marcus Ericsson）撞上索伯车队时，又在第13圈再次出现了六圈。比赛恢复几秒钟后，KimiRäikkönen将法拉利滑入前直道的墙壁。这导致第一个红旗，导致另一个8圈安全车间隔，然后由于第28圈的情况而导致第二个红旗停顿，然后又增加了3圈安全车圈，最后再次赛车。汉密尔顿从不屈服。英国人在停车期间只换过一次轮胎，尽管有间歇，但行驶速度足以覆盖整个比赛距离。之后，他说：“那是一场非常轻松的比赛。”罗斯伯格更难了，以第三名击败了奇异的麦克斯·维斯塔彭。除非不幸，否则红牛飞行员已经在自己的职业生涯中至少获得了一个车手冠军。在巴西，年轻的荷兰人现在像他值得的硬件一样开车。Verstappen在第34圈超越罗斯伯格获得第二名后，红牛车手在第44圈获得了中级轮胎的维修权-这在当时是一场巨大的赌注-排在第五位。轮胎下注失败，当Verstappen在第71圈的第54圈必须进站以进行极度潮湿时，罗斯伯格获得了第二安全的位置。这位少年在16日重新出现。在比赛的最后17圈，Verstappen在赛道上六个不同的地方超越了13位车手。他跑了近而干净的几次，尤其是在塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）和塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）到处跑的时候，但他简直无法动弹。荷兰人不仅获得了令人惊叹的第三名，而且还在本赛季的表现上拔得头筹。在他身后，塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）授予印度力量以优异的第四名，并增加了车队在车队中获得第四名的几率。的冠军。塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）获得第十五名，此前他花了15圈试图通过卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）和塞恩斯（Sainz）岁的法拉利（Torr Rosso）引擎。塞恩斯一直保持第四名，直到倒数第二圈，他跟随维特尔回家。尼科·赫尔肯贝格（NicoHülkenberg）从不幸的轮胎爆胎击退，在第二次印度力量（Force India）中获得第七名，丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）在第二次红牛比赛中落后不到一秒。菲利普·纳斯（Felipe Nasr）给索伯（Sauber）带来了第九名的圣诞节礼物，这意味着瑞士队在建造者的餐桌上超越了Manor Racing。费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）从一次大转弯中恢复过来，为迈凯轮（McLaren）获得第十名。罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean），乔利昂·帕尔默（Jolyon Palmer）和费利佩·马萨（Felipe Massa）都是当场崩溃的人。Grosjean在编队圈中这样做，这对Q3的哈斯F1造成了​​打击。马萨（Massa）的退休使他在参加威廉姆斯（Williams）的最后一场主场比赛中走上维修区，这对于几乎所有仍未开车的人都是一个激动的时刻。剩下一场比赛，还有很多事情要做。自墨西哥大奖赛以来的休息时间，几乎所有空缺席位都被填补：加拿大兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）从三级方程式赛车毕业后进入威廉姆斯赛车，帕尔默留在雷诺，帕尔默现任队友凯文·马格努森（Kevin Magnussen）离开哈斯（Haas）代替埃斯特万·古提雷斯（EstebanGutíerrez），庄园的埃斯特万·奥康（Esteban Ocon）离开印度力量。假设索伯保持稳定，马诺保留帕斯卡尔·韦莱因，马诺只有剩下的席位。在车队的前面，罗斯伯格与汉密尔顿在车手冠军赛中相距12分，罗斯伯格可以在阿布扎比获得第三名，获得冠军汉密尔顿获胜。罗斯伯格本周末表示，他将继续争取胜利，因为“我想赢得适当的胜利”。但是，在罗斯伯格（Rosberg）敦促其他车手“在极限范围内驾驶”之后，梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）给马克斯·维斯塔彭的父亲乔斯提出了一个建议，要求马克斯不要做任何会使冠军争夺战过度的事情，感到罗斯伯格将在阿布扎比采取与他在巴西一样的务实态度；比赛结束后，罗斯伯格说：“我可以和第二个同住。”当沙漠决定季节时，我们将在两周内找出答案。那我们见。相关视频：Featured Gallery2016巴西大奖赛