在缺席六十年后，印度摩托车将重返AMA Pro Flat Track系列。美国摩托车协会（American Motorcycle Association）举办了一系列的Pro Racing系列赛事，其中Flat Track无疑是最具竞争力的赛事。纪律人员将特制的自行车在泥泞的小道上撞在一起，但没有倾斜或跳动。它是最纯粹的摩托车比赛，很快印度将成为比赛的一部分。当前的领域由川崎忍者和雅马哈FZ07到哈雷戴维森750甚至杜卡迪Hypermotards组成。但是，让您大致了解印度人将要面对的挑战-在过去的平坦道路上-哈雷在过去的六年中赢得了冠军头衔。为了与目标竞争对手抗衡，Indian正在开发一种全新的液冷750cc V型双缸发动机，并围绕该发动机构建定制底盘。幸运的是，它在该部门有所帮助，因为它招募了多次AMA全国冠军的贾里德·迈斯（Jared Mees）担任试车手。寻找这款车在今年某个时候标志其首次亮相，然后在下个赛季采用完整日历。相关视频：显示全文PR text印度摩托车竞赛宣布AMA Pro Flat Track历史性回归印度摩托车竞赛将使用专有的新型液冷750cc V型双缸竞争发动机明尼苏达州明尼阿波利斯-（Marketwired-2016年6月14日）-美国IndianMotorcycle®，美国作为第一家摩托车公司，我们很自豪地宣布自1950年代以来首次在全厂比赛中重返AMA Pro Flat Track系列。AMA Pro Flat Track具有很高的竞争力，并且已经发展成为一项苛刻的技术和专业赛事，通常会在各种脏物表面上以高速进行杆到杆动作和高超摩托车控制。印度摩托车赛车队将使用全新的专有液冷750cc四气门V-Twin竞赛引擎竞赛该系列，该引擎专门为平赛道而设计，并设计成专门制造的底盘。“我们很高兴重返AMA赛车场，”北极星工业摩托车总裁Steve Menneto说。“我们已经建立了新的印第安酋长和侦察兵系列，作为我们生产阵容的基石，现在是时候让我们重新回到赛车界了。我们知道，印度摩托车迷一直在期待这一消息，迫不及待地想看到印度赛车重新开始行动。”印度摩托车在平坦的赛道上有着悠久的历史，曾一度以传奇的骑手和摩托车统治这项运动。也许最有名的是印度摩托车残障乘员，由比尔·图曼，鲍比·希尔和厄尼·贝克曼组成，他们在一场又一场比赛中获胜，并传递着力量，平衡和质量的信息，这些信息在当今的Indian®Scout®中依然存在。印度摩托车市场总监里德·威尔逊说：“印度摩托车是出于竞争而诞生的，在其历史上一直通过比赛来开发和改进产品，并扩大了品牌的吸引力。”“作为品牌的牧羊人，我们将继续在街头和竞争中追求卓越，我们的团队非常高兴将品牌带回职业赛车界。”多次获得AMA全国冠军的贾里德·迈斯（Jared Mees）将在2016年作为试车手加入印度摩​​托车赛车队。30岁的梅斯（Mees）分别于2009年，2016年和2012年获得AMA大满贯双打冠军，2012年，2014年和2015年AMA大满贯全国冠军（GNC1）冠军。贾里德·迈斯（Jared Mees）说：“我无法表达我成为让印度摩托车重返AMA Pro比赛最前沿的人有多兴奋。”“我们将为开发100％的新赛车平台而做大量工作，但是我对我在图纸板上看到的内容以及印度摩托车赛车的计划感到非常兴奋和兴奋。这是该品牌的历史，对我和这项运动而言，参与其中确实令人兴奋。”印度摩托车将在2016年确定的新赛道上对这款新摩托车进行比赛，为2017年的整个赛季做准备。请继续关注IndianMotorcycle.com和Indian Motorcycle社交媒体频道，以继续了解我们的进展以及有关自行车首场比赛的详细信息。