不管是好是坏，美国的开放式赛车在赛车手或车迷中都远没有普通赛车那样受欢迎。IndyCar系列赛车仍在努力恢复分裂和重新加入之前所享有的地位。发起一级方程式美国队的努力陷入困境。美国大奖赛已经在网上和网下以及许多地方反弹。自斯科特·斯皮德（Scott Speed）以来，美国尚未派出自己的车手参加F1比赛，自马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）以来，美国也没有派出成功的赛车手。甚至七年来，印第安纳波利斯500都没有被美国人赢得。这可能部分归因于在美国缺乏有效的有抱负的开轮赛车手系列，但是Formula Race Promotions可以解决这个问题。该组织机构负责F1600和F2000系列赛事，现在正准备重新启动明年的大西洋冠军赛。对于那些不认识的人来说，大西洋冠军赛是将新天才带入IndyCar甚至F1队伍的接力赛系列之一。迈克尔·安德雷蒂（Michael Andretti），吉尔（Gilles）和雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve），丹妮卡·帕特里克（Danica Patrick），亚历克斯·塔格里尼（Alex Tagliani），丹·沃顿（Dan Wheldon）和瑞安·亨特·瑞（Ryan Hunter-Reay）（仅举几例）都起源于大西洋。但是多年来，在多次更改名称和格式后，大西洋冠军赛于2009年停止运营。去年，Formula Race Promotions在三个周末进行了六场展览比赛，并于今年进行了整修，但现在已经准备好在2014年启动整个十个赛季。它与Hoosier联手提供控制轮胎，并承诺为有前途的驾驶员提供大量的跟踪时间和合理的成本。该系列赛将与F1600和F2000系列赛同时进行，但只有时间能证明它是否比IndyLights或Pro Mazda Championships更适合培养美国赛车人才。有关更多详细信息，请查看下面的官方新闻稿。显示完整的公关文字2014年大西洋冠军系列赛名单2014年大西洋冠军系列赛又回来了。（照片：丹尼斯·瓦莱特（康​​涅狄格州沙隆）-方程式赛事促销活动今天确认，大西洋冠军系列赛将在2014年开始比赛，因为该系列赛将扩大到包括五个完整赛事周末，每场两场比赛，包括由Hoosier Racing Tire提供的10轮冠军赛日历。Formula Race Promotions在2012年开展了Atlantic活动，在三个赛季的比赛周末和六个回合中进行了一个展览赛季。2013年中断了一年，以扩大业务范围，包括该国顶级赛道在内的赛程已接近尾声，在沃特金斯格伦，亚特兰大路，弗吉尼亚国际赛道等日期已经预定。“上周末，我在Road America举办的50周年SCCA决赛中对大西洋参赛者的热情表现使我相信，现在是时候向赛车手，车队和车迷们展示2014年这款标志性的壮观赛车的扩展赛季，”系列董事总经理Michael Rand。“从四月开始，每个月都有一个双人竞赛周末，这个激动人心的季节将在劳动节的周末在精彩的赛道结束，这对所有人都充满了希望。”在其他形式的专业车手都专注于规格底盘的同时，Formula Race Promotions将会像2012年一样，为所有大西洋车队提供一个公平的竞争环境。球迷们可以期待看到和听到Swift 014 / Toyotas与当前的Swift 016 / Mazdas对抗，以及偶尔出现的Ralt RT40或RT41挑战赛。2012年，大卫·格兰特（David Grant）赢得了北极星赛车集团（Polestar Racing Group）的冠军，在他的Swift 014中赢得了六场比赛中的四场。格兰特（Grant）在2013年横向移动，参加了F2000系列赛车，甚至还取得了F1600的首发，并获得了第二名。大西洋赛车将于2014年所有比赛周末加入F2000和F1600系列。与F2000和F1600背后的商业模式类似，大西洋车手和车队可以期望获得大量的赛道时间，合理的入场费和注册费，Hoosier的受控规格轮胎以及每场比赛的敬业且勤奋的Series员工。完整的F2000，F1600和Atlantic时间表将在短期内发布。