对于最新的广告，日产将一辆赛车手放在370Z Nismo中，将一套BASE跳线装在机翼服上，将Juke跨界车与三台计算机屏幕放到了瑞士阿尔卑斯山的Susten Pass。尽管组合听起来很奇怪，但这些要素很好地融合在一起，可以在通行证结束的比赛中动感十足地展示人机对战。不，Juke没有参加比赛。日产在370Z中将其留给了2012年日产GT学院冠军彼得·皮泽拉（Peter Pyzera），他沿着风大的山口划了下来。Pyzera在翼服中面对着著名的BASE跳投手Dave Barlia，他跳下悬崖，只依靠重力，然后飞到山下。我们前面提到的Juke（称为JukeRide）在事件中扮演了重要角色，但是您必须通过观看下面提供的视频集（包括商业镜头和幕后镜头）来找出答案。如果您喜欢自己所看到的，就很高兴；日产汽车表示，将会有更多类似的短片来展示其日产汽车和运动员。尼桑（Nissan）通过训练新的尼莫视频（NISMO VIDEO）将性能分析提升到新的高度-尼斯莫（Nismo）运动员彼得·皮泽拉（Peter Pyzera）挑战极限跳远运动员大卫·巴利亚（David Barlia）的挑战-尖端的生物识别技术捕捉运动员在瑞士阿尔卑斯山上的实时数据-日产汽车性能分析中心JukeRide展示了日产汽车驾驶员发展计划在瑞士罗尔的背后技术（2013年10月1日）-日产汽车今天发布了一系列令人惊叹的日产汽车短片，展示了其背后的尖端技术和激情精神Nismo公路车和Nismo运动员。设置在瑞士戏剧性的Susten Pass中，“ Nismo Vs. 《 Wingsuit》将观看者与德国2012年日产GT学院冠军彼得·皮泽拉（Peter Pyzera）进行了两分钟的精彩比赛，与世界著名的BASE套头运动员戴夫·巴里亚（Dave Barlia）并肩作战。在4,501英尺的下降高度处，Barlia达到了超过210 km / h（或130 mph）的速度，与装备了他的机翼装备的主岩面相距6米之内。与此同时，比泽拉（Pyzera）在他的370Z Nismo中，沿无情的折返路线进行谈判，以击败美国人。这部电影展示了先进技术，例如Nismo运动员在最新的Nismo实验室的驾驶员开发计划中使用的生物识别安全带和JukeRide。艰苦的训练和表现体系以最先进的技术为核心，旨在确保Nismo运动员在短短三个月的训练后即可将其与世界上最佳的赛车手混合使用。下降完成后，Nismo运动员Pyzera评论：“这真是太了不起了，我可以看到戴夫在我之上，我只需要专心致志进入这个区域击败他。之后，我们查看了通过佩戴生物特征识别装置收集的数据，该装置监视着我的生物特征识别数据，我可以看到何时全神贯注。尽管这很有趣，但它是一项严肃的工作-它不仅提高了我的表现，而且在帮助我为下一场比赛做准备方面非常宝贵。”Nismo运动员得益于最新的先进调理设备，例如Nissan的In-Body机，它可以分析身体成分； Brainwave Monitor，它可以训练大脑同时专注和放松； Batak控制台可以缩短反应时间，而Race Simulator可以允许Nismo运动员在世界上任何赛道上练习。GT Academy现已进入第五个赛季，是由日产汽车和PlayStation®举办的比赛，它将虚拟世界和现实赛车世界结合在一起，使有抱负的赛车手梦想成真。日产一直在寻找最佳的在线游戏玩家和有抱负的赛车手，向终极冠军提供与日产的整个赛季合同，并有机会参加顶级飞行锦标赛。在日产汽车著名的Nismo性能部门的启发下，GT学院庆祝日产汽车的一流技术及其对给粉丝“优势”的热情。