刘易斯·汉密尔顿在法国没有好运。在过去的两个赛季中，他赢得的所有比赛中，他都尚未在法国大奖赛上获得过格子旗，他的执照已被法国宪兵撤销，现在他的上诉已在法国巴黎。

在本月早些时候的比利时大奖赛之后，汉密尔顿被比赛管理人员处以25秒的处罚（代替维修区超速驾驶处罚），这使他从第一名跌落到第三名，并允许法拉利的菲利佩·马萨（Felipe Massa）将领先优势缩小到一个点。汉密尔顿因在Spa-Francorchamps赛道上切过一个叫做“公共汽车站”的弯道而被判罚，种族官员认为这给了他非法的好处。汉密尔顿车队迈凯轮决定在巴黎的国际汽联法庭上对这一处罚提出上诉，但法院以体育法规为由，禁止对超速驾驶罚款提出上诉，将这一案件作为不可受理的理由予以驳回。迈凯轮提出了从去年日本废除给托罗·罗索（Toro Rosso）的刑罚的先例，但是上诉法院坚决拒绝​​他们审理此案。

跳楼之后，您可以找到国际汽联的简短声明，有兴趣的人可以单击此处，阅读完整的8页裁决书。

[资源：赛车/照片：Oliver Laban-Mattei /盖蒂]

国际汽联的声明：

在2008年9月7日举行的比利时大奖赛上，当计入2008年国际汽联一级方程式世界锦标赛时，会议的管理者对22号赛车手刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的违规行为处以罚款《 2008年国际汽联一级方程式赛车规则》第30.3（a）条和《国际体育规则》第4章第2（g）条附录L的规定。

由于在比赛结束时施加了通行处罚，因此根据国际汽联2008一级方程式赛车规则的第16.3条，车手经过的比赛时间增加了25秒。

《国际体育法规》第152条规定，驾车处罚“不易受到上诉”。

竞争对手沃达丰·麦克拉伦·梅赛德斯（Vodafone McLaren Mercedes）在9月22日于巴黎举行的听证会上，对管家的决定向国际上诉法院提出了上诉。

在听取了当事方的解释后，法院得出结论认为，上诉不可受理。