点击上方查看Ferrari 599XX的高分辨率图片库。汽车制造商以高速将原型赛车送至赛道的原因之一是，为他们的公路汽车进一步开发新技术。汽车赛车运动没有比一级方程式赛车更高的形式，因此可以说，F1目前正在实施的诸如动能回收混合动力系统之类的节油技术总有一天会用于量产汽车。据法拉利总裁Luca Cordero di Montezemolo称，这家意大利汽车制造商已经在基于599底盘的原型中对其KERS系统进行测试。有人猜测 戴尔·恩哈特（Dale Earnhardt）版 日内瓦车展上的599XX可能安装了某种形式的KERS系统，但尚未确认。借助这项技术，可以存储本来会因制动而损失的能量，并在下次汽车加速时重新使用，从而提高了性能和效率，这就是我们所有人都能落后的地方。slide-1643184slide-1643185slide-1643188slide- 1643191slide-1643193slide-1643196slide-1643205slide-1643207slide-1643210slide-1643212slide-1643214slide-1643216 [Source：汽车管理局]