经过五年的中断，赛车在今年回到了汽车城，并且在很大程度上取得了巨大的成功。得益于Roger Penske的努力，种族得以复兴。出于许多充分的原因，底特律大奖赛在前两次迭代中都遭到了严厉批评-在底特律市中心的街道上，后来在百丽岛。正如任何曾经关注过Penske的赛车或商业活动的人所知道的那样，这个人从来不会半途而废。如果不值得做得好，他就不会做所有的事，今年的比赛也不例外。从竞争对手的角度出发，对Belle Isle赛道的最大批评过去是，由于赛道狭窄，几乎无法通行，并且围场的铺设面积不足。团队不得不放下胶合板，然后下雨，这个地方变成了泥坑。跳下去后继续阅读...对于这一年的比赛，组织者放下了数英亩的混凝土用作围场，这使比赛队和制裁机构感到非常高兴。从围场到赛道很容易，尽管今年的天气很好，但如果未来几年下雨，一切都会好起来的。今年还对赛道进行了修改，以使其更适合实际驶入除维修区以外的其他地方。转角变宽，许多颠簸被消除。这并不是说轨道像玻璃一样光滑，因为可以看到ALMS赛车在起/终点直道上明显反弹。但是，这是向前迈出的一大步。今年的天气也很不错，彭斯克先生的晴朗天空订单也按时交付。将比赛移至劳动节周末也有助于避免通常在6月至8月初渗透到该地区的高压天气。但是，并非所有事情都是完美的。从本质上讲，这仍然是一场街头比赛。街头赛车的根本缺陷是，它作为社交聚会很棒，但对实际赛车迷来说却很糟糕。实际上，整个赛道都衬有混凝土屏障，使观众的视线限制为不存在。充其量，您只能在看台旁的看台前看到一小部分。底特律的组织者应遵循蒙特利尔F1赛道的领导，并将其转变为永久路线。清除人行道边缘的障碍物，并提供一些径流区域。这将为驾驶员提供更大的比赛灵活性，并允许车迷们看到更多赛道上的情况。我们说，使其更像一个真正的公路赛车课程。即使该赛道每年仅使用一两次，它还是一个更具吸引力的比赛场所。现在，最好是在招待帐篷里的电视上观看比赛，您实际上可以看到一些正在进行的动作。说到这一点，我们听说比赛没有高清播出，这是一个耻辱，应该在下一次纠正之前。等待公交车从Belle Isle下车的人群最后，活动的最大最大问题就是离开了该岛。进出岛的唯一方法是通过单桥。为了避免交通拥堵困扰过去的事件，观众的所有停车位都位于底特律地区附近的偏远地区。从所有停车场到贝尔岛（Belle Isle）的往返都提供免费班车。到达那里没有问题，因为人们整天都徘徊在这里。不幸的是，在周日下午的IRL竞赛之后，每个人都想立即离开。公共汽车的线路完全混乱。它是杂乱无章的，人们被绳索割断了，没人知道该去哪里。桥上排起了许多公共汽车来接送乘客，但它们被允许进入接送环路的速度很慢。通常在五到十分钟的时间里，可以看到100码开外有一系列的公交车，而且没有人站在越来越激动的人群面前接客。在明年的活动之前，必须对整个过程进行彻底的修改。总体而言，Penske和其他组织团队今年表现出色。如果他们能做些事情以逃离小岛并进一步改善赛道上的视线，那么2008年及以后的时间可能会使底特律大奖赛成为年度杰出赛事之一。