我们想引起大家的关注，由GM Performance Division调整的Cobalt SS Supercharged在由Super Street和Eurotuner杂志主办的Toyo Tires Time Attack竞赛中获得的成功。种族准备的钴SS增压钴使用亚硝酸盐开发380 hp和387 lb-ft。扭矩。如此强大的动力由约翰·海因里斯（John Heinricy）处理，他是现任SCCA赛车冠军和通用汽车性能部总监，他使汽车以1：51.318的速度进入了有史以来第二快的计时赛，并且在“前置引擎前驱”中排名第一（FF）无限级。Cobalt SS Supercharged击败了调谐器车辆的令人印象深刻的列表（请参阅此处的车辆完整排名）。第二名和第三名分别是2004年的Mitsubishi EVO VIII和2000年的Nissan Skyline GTR。值得注意的是，未获广泛报道的获奖车是Lotus被邀请用于Cobalt动力总成的协作和工程支持。 （您以为我们要说“暂停”，不是吗？）。没有亚硝酸盐的2.0升伊顿（Eaton）增压Ecotec仍可提供283 hp和243 lb-ft的强劲动力。扭矩。