2021年梅赛德斯-奔驰EQC直到明年某个时候才会在美国经销商处亮相，但首款量产版本仅在德国下线。那辆车暂时将留在德国。尽管它无法完全反映美国的情况，但梅赛德斯已为德国市场定下了EQC的价格。梅赛德斯表示，其“基本价格”不到60,000欧元，因此有资格获得4,000欧元的德国税收优惠。不过，梅赛德斯还说，“装备精良的基础版本”的起价为71,281欧元（不含增值税）。显然，较昂贵的汽车仍然有资格获得税收抵免，原因是准系统汽车的价格将低于60,000欧元的限额。我们将“基本版本”转换为美元，价格为79,793美元。当然，我们确定梅赛德斯将为美国设定与该欧元兑换价不同的独特价格。如果我们将EQC与德国的Audi E-Tron价格进行比较，则EQC便宜很多。奥迪将E-Tron的基本价格定为79,900欧元，使EQC便宜8,000欧元。不过，重要的是要意识到E-Tron比EQC更大。范围仍仅由NEDC测试报告。之前我们被告知这将是大约450公里（280英里），而梅赛德斯现在大约是445-471公里（276-292英里）。不幸的是，NEDC测试无法反映实际范围，并且始终高于官方EPA测试。我们会在接近美国发售日期之前知道官方统计数据。梅赛德斯（Mercedes）制作了一段视频，展示了EQC下线的情况，您可以在下面观看。首批汽车正在德国不来梅工厂生产，但梅赛德斯还计划今年在其北京工厂生产EQC。预计明年将看到2021 EQC到达美国的经销商处，起价约为70,000-80,000美元。梅赛德斯“仍对电动汽车提供$ 7,500的联邦税收抵免，因此也将一应俱全。精选的图库梅赛德斯EQC开始生产