东京—日本运输省周三表示，在对日产汽车进行最后检查的过程中，日产汽车在两家生产日产汽车的工厂进行了现场检查，几天后，违规行为迫使该汽车制造商召回了在日本销售的120万辆汽车。

该部表示，周二的两次检查是在上周又对四家工厂进行的检查之后进行的。最初的四个发现该汽车制造商对尚未售出的大多数家用车型进行了未经授权的最终车辆检查，这促使日产汽车暂停了向政府的新车注册。

到周一，日本第二大汽车制造商发现对更多车辆的检查存在问题，并表示将召回过去三年在日本销售的所有新乘用车。

这是日本汽车制造商在不到两年的时间里发生的第二起重大不当行为，此前三菱表示已篡改了某些国内市场车型的燃油经济性测试。分析师说，虽然召回不太可能对盈利产生重大影响，但对日产的声誉造成了打击，因为日产享有强劲的国内销售。

两名知情人士告诉路透社，在检查日产的工厂时，该部发现了在文件上使用的认证技术人员的名字，以签署由非认证技术人员进行的最终车辆检查。

知情人士说，这种做法很可能发生在六个工厂中的最多或全部，因为他们无权就此事与媒体交谈，因此拒绝透露姓名。

在日本销售的车辆必须在政府注册。作为此过程的一部分，在最终检查期间，车辆必须接受由工厂技术人员执行的附加程序，该技术人员可以通过汽车制造商的认证。

日产证实，最新的两次部门检验是在其To木工厂和一家子公司拥有的京都汽车工厂。

发言人尼克·麦克斯菲尔德（Nick Maxfield）在一封电子邮件声明中说：“我们目前正在对我们工厂中这种车辆检查问题的性质进行调查。”第三方也参与其调查。

日产召回的产品包括2016年在日本销售的所有386,000辆新乘用车，约占其全球销量的10％。它不包括三菱汽车公司生产的日产品牌的微型汽车，该产品约占日产国内年销售额的三分之一。

自周五以来，日产汽车的股价已下跌超过2％。他们在周三收盘下跌1.2％至1，089。5日元。

白木真纪（Maki Shiraki）和直见直美（Naomi Tajitsu）的报道