点击照片，查看挑战者概念图片的高分辨率图片集。在克莱斯勒放血的这一天，至少有一个来自奥本山的好消息。出乎所有人的意料的是，克莱斯勒正式宣布，道奇挑战者（Dodge Challenger）投入生产时，它将从安大略省布兰普顿的装配厂下线。由于Challenger是基于Chrylser的LX平台构建的，与Mustang相比，其体积可能相对较低，因此将其与平台伴侣Magnum，Charger和Chrysler 300一起构建是有意义的。Challenger的生产将于2008年春季开始，这使其成为2009年的车型。克莱斯勒的新闻稿是跳楼之后的。[资源：克莱斯勒]安大略省将成为2008年新款道奇挑战者的故乡•安大略省布兰普顿的工厂将于2008年春季开始生产•该工厂将成为克莱斯勒集团首家生产四种不同车型的工厂•戴姆勒-克莱斯勒对加拿大的承诺仍在继续•备受期待的运动跑车多伦多开始倒计时-戴姆勒·克莱斯勒今天宣布，全新的2008道奇挑战者将在多伦多附近的布兰普顿装配厂建造。“这是一个好消息，道奇挑战者将被添加到加拿大生产线中， ”，戴姆勒克莱斯勒加拿大公司总裁兼首席执行官里德·比格兰（Reid Bigland）说。“迅速将诸如道奇挑战者之类的理想新产品推向市场，对于保持我们的工厂嗡嗡作响和我们的经销商忙碌至关重要。”布兰普顿工厂还生产克莱斯勒300，道奇Charger和道奇马格南姆，分三班工作。温莎（安大略省）装配厂还分三班工作，生产道奇大篷车和克莱斯勒Town＆Country小型货车，以及克莱斯勒Pacifica。道奇挑战者（Dodge Challenger）的生产将于明年开始，工厂的准备工作已经在进行中。决定将此重要产品定位在安大略省的决定，部分是由于安大略省政府对Brampton Assembly Plant的大力支持所致。全厂范围的第三班培训计划，对于成功推出克莱斯勒300，道奇Charger和道奇Magnum以及现在成功推出道奇Challenger都是至关重要的。克莱斯勒集团制造部执行副总裁弗兰克·埃瓦西申说。“随着我们继续扩大新车型阵容并进一步实施我们灵活的制造策略，其他工厂也将具备这种能力。”精益制造和产品开发策略也使克莱斯勒集团将道奇挑战者等新车型推向市场。更快速。作为概念车首次于2006年在北美国际（底特律）车展上亮相，并于去年夏天宣布2008 Dodge Challenger将于2008年投入生产。与道奇挑战者（Dodge Challenger）概念车一起展出，以期在明年的芝加哥车展上正式发布量产车。如今，倒计时时钟已显示358天。“克莱斯勒集团全球营销高级副总裁George Murphy说：“我们的上市速度使挑战者的产量现在仅需数天。“能够快速响应不断变化的消费者口味是该公司的一项竞争优势。”从道奇挑战者概念车的推出到其在经销商处上市仅需两年多的时间。道奇挑战者凭借其大胆，强大和精干的特质已经获得了热情的回应。2006年，道奇挑战者在Dodge.com网站上总共访问了150万次内容，并且有20,000位潜在客户要求该公司提供有关该汽车的更多产品信息。2008年道奇挑战者的量产版将完全符合其历史和现代概念车源于两门HEMI®V-8动力后驱动车辆。这将是克莱斯勒集团成功开发的大型汽车平台上的第一款双门轿跑车，其中包括克莱斯勒300，道奇Charger和道奇Magnum。