丰田金融服务公司（Toyota Financial Services）发布的保护产品合同多于融资合同，因为丰田试图扩大其在美国最大汽车贷款机构中的领先地位，并完成从加利福尼亚州到德克萨斯州普莱诺的公司迁移。

丰田金融服务公司首席执行官迈克•格罗夫（Mike Groff）在电话采访中说：“近年来，我们的保险业务发展迅速。”“实际上，我们去年签订的保险合同比贷款和租赁要多。”

他说，尽管融资仍占贷方收入的大部分，但在2016日历年，专属金融公司发行了2,031,000份保险合同和1,469,315份新旧车辆的零售贷款和租赁。2016年总资产达到1176亿美元，比2015年的1153亿美元增长了2％。

现年62岁的格罗夫（Groff）承认，随着利率的上升，其他汽车贷方正在改变贷款方式。但他指出，丰田金融服务公司的可靠信用评级和相对高端的客户群使其能够坚持增长战略而没有重大变化，至少目前是这样。

他预计，即使丰田金融服务公司（Toyota Financial Services）将把美国总部从加利福尼亚的托伦斯（Torrance）转移到达拉斯郊区，2017年的收入仍将继续增长。该公司的大多数员工都住在普莱诺的临时办公室，但将在7月中旬将最后一英里移至新的丰田综合大楼。

自2013年接任丰田金融服务主管后不久，格罗夫（Groff）自2014年以来一直从事搬迁工作。该公司约三分之二的员工决定将其从加利福尼亚南部转移到德克萨斯州北部。他说，最终将雇用大约1500名新员工。

现在有超过一半的新员工到位，Groff希望到年底能达到4,000名的全职员工。

格罗夫（Groff）认为“员工对我们的品牌感到自豪”，得克萨斯州的住房价格合理以及当地社区的大力合作使搬迁速度比预期的更快。

他说：“我们认为最好是比计划的早开始移居加利福尼亚。”因此，丰田金融服务公司在普莱诺找到并租赁了短期办公场所。俘虏的得克萨斯州大多数员工都在新丰田综合大楼附近一栋建筑物的两层楼上，其他人则与附近的丰田汽车销售人员共享临时空间。他补充说，“当地人很棒”欢迎丰田及其雇员。

雄心勃勃的计划

尽管此举分散了人们的注意力，但丰田金融服务公司在现有的营销计划的基础上并制定了新的计划，制定了雄心勃勃的2017年计划。

格罗夫说，这包括继续朝着完全电子合同的方向发展，并将激励措施从国家计划转移到更具针对性的和区域性的努力上，扩大其品牌F＆I产品的投资范围，建立认证的二手车数量，并与移动合作伙伴展开实验。

他说，丰田金融服务公司在2016年达到78％的比例后，电子合同增长了约85％。格罗夫（Groff）期望最终以电子方式写所有的贷款和租赁，但是说公司没有取消书面合同的最后期限。他说：“我们将努力消除它，但是经销商和客户已经发现它更快，更容易。”“我们确实试图为客户提供他们想要的东西。”

同样，格罗夫表示，丰田汽车金融公司正在发展以提供更多的区域激励措施，以满足单个市场上客户和经销商的特定需求，并在全国范围内使用更少的产品。

他说：“有些市场更注重租赁，有些更注重所有权。”例如，加利福尼亚州有更多可能出租的顾客，因此该公司调整了当地的激励措施，以吸引那些希望更频繁地换乘的顾客。

丰田汽车美国公司是认证二手车领域的先驱，格罗夫表示，TFS已将CPO融资列为优先增长领域，2016年签订了18万份融资合同。

他说：“ CPO客户的人口介于新买家和二手买家之间。”“信贷质量接近新买家。”

Groff希望继续添加自有品牌的F＆I产品。在过去一年中成功推出轮毂轮胎以及多余的磨损和使用产品之后，圈养放贷人将在7月份增加一项关键更换政策。

汽车贷款领导者
丰田金融服务（Toyota Financial Services）在2016年以新车和二手车的贷款和租赁总数为基础，在汽车贷方市场份额上处于领先地位。以下是前十名的其余部分：市场份额丰田金融服务10.33％Ally9.04％富国银行经销商服务9％大通汽车金融8.9％第一资本汽车金融7.76％福特汽车信贷7.7％美国本田金融7。 67％日产Infiniti Financial Svcs.6.43％GM Financial（via Wells Fargo）4.29％Hyundai Capital America3.52％资料来源：益百利汽车移动推动

随着美国消费者口味的改变，格罗夫（Groff）看到了新兴出行服务行业的增长机会。近几个月来，丰田金融服务公司与乘车和车辆共享合作伙伴开始了试点计划。

去年秋天，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）和优步（Uber）推出了一项试点计划，该计划使优步司机能够租赁丰田和雷克萨斯的汽车。丰田金融服务（Toyota Financial Services）向Uber司机提供按周付款的租约。

丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）与美国汽车共享创业公司Getaround的另一家合资企业于1月在旧金山启动了一项试点计划。该计划使丰田汽车的所有者或承租人能够在短期内将其车辆出租给Getaround客户。典型的交易是通勤者在上班时间不使用车辆，而出租人需要几个小时的车辆。该过程包括使用由智能手机操作的丰田开发的智能钥匙箱。丰田金融服务公司修改了贷款和租赁合同条款，以允许出租给第三方。

那些飞行员怎么样？格罗夫说，现在尚无法确定试点贷款标准是否按预期工作还为时过早。“我们只是没有足够的经验。他说，我们还没有车辆退回。

持续的增长帮助丰田金融服务公司成为汽车贷款的领导者，基于2016年新车和二手车的贷款和租赁总数，其市场份额为10.33％。根据Experian Automotive的数据，Ally以9.04％的份额排名第二。

但是当丰田金融密切关注美国市场随着利率上升和二手车价值下降而发生的变化时，格罗夫表示，他的公司并未显着改变贷款标准或客户组合。他说：“我们知道业务和购买的东西。”

2016年，丰田金融服务为丰田汽车“美国”汽车销售的63％提供了资金。Groff预计今年情况不会改变。他计划将次级抵押贷款的客户比例保持在其习惯的5％至6％。

他还预计，尽管其他几家银行收紧了信贷标准或减少了次级抵押贷款，但今年租赁仍将占公司新车融资交易的40％。

格罗夫说：“经销商可以指望我们进行租赁，而不仅仅是在美好时光。”“我们没有在大萧条中退缩（租赁），但变得更加强大，我们一直保持着强大。”