为了使道奇挑战者（Dodge Challenger）在2018年改用Giorgio平台之前获得最后的胜利，《汽车新闻》报道该汽车制造商将推出挑战者ADR。代表American Drag Racer的ADR预计将是一种由Hellcat驱动的宽体变体，其紧密基于当前模型。该报告似乎很有用，因为摄影师已经捕获了挑战者用大型轮胎进行的原​​型测试。原型看起来与当前的Challenger SRT Hellcat非常相似，具有相同的引擎盖铲，前面板设计，后扰流板构造和后端。但是，白色和紫色的车辆轮胎却非常宽。原型上的超宽橡胶似乎具有与道奇Vi蛇ACR相似的胎面设计，该轮胎采用了结实的Kumho Ecsta V720。尽管ACR的前部轮胎磨损295毫米，但汽车的后部轮胎重355毫米。原型车上发现的轮胎看起来不像ACR上的轮胎大，但预计会比目前的Challenger SRT Hellcat大，这是倍耐力P Zero Neros，四个角的总长均为275 mm。挑战者ADR拥有更宽，更粘的轮胎，有望迎合那些希望将所有6.2升V8增压动力都投入地面的驾驶员。后轮驱动ADR预计将配备一个宽体套件，原型中没有此套件。预计由Hellcat驱动的宽体Challenger ADR将于2017年晚些时候亮相，紧随其后的是全轮驱动车型（无Hellcat发动机），称为GT AWD。相关视频：精选的图库道奇挑战者ADR间谍枪击事件