柏林-大众汽车集团（Volkswagen Group）已向慕尼黑一家法院提起法律诉讼，以求阻止德国检察官使用其聘请的调查其排放丑闻的律师事务所进行搜查时所搜集的信息。

接近此事的两名消息人士周三对路透社表示，该决定是在大众汽车监事会周二举行的会议上进行的。当时，官员们讨论了汽车制造商为防止检察官保留和评估扣押的材料而采取的法律手段。

一位消息人士说，大众公司20名监事会的一些成员对质疑检察官的行为存有疑虑，因为他们担心这会破坏该公司与当局全面合作清理丑闻的承诺。

大众汽车没有确切说明何时提出投诉，也没有提供有关其论点的更多细节。

慕尼黑检察官发言人证实，大众已收到投诉。一位法律消息人士告诉路透社，慕尼黑地方和地方法院不太可能在本周就该申诉做出裁决，允许检察官继续调查他们的案件。

大众汽车已于3月15日谴责对美国律师事务所琼斯·代顿（Jones Dayon）的寻访工作，并表示将采取一切法律步骤为自己辩护。尚无法立即联系Jones Day发表评论。

2015年底，大众汽车和豪华车部门奥迪的监事会委托琼斯·戴（Jones Day）领导对排放欺诈的不限成员名额调查。

大众公司从未发布过完整的《琼斯日报》报道，尽管其调查结果摘要是以“事实陈述”的形式为美国司法部汇编的。

监事会周二建议，股东应于5月10日举行年度股东大会时批准大众集团9名高管在2016年的行动，其中包括奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒。

该汽车制造商表示，周三，奥迪监事会向股东提出了一项建议，要求其在5月18日的一次会议上免除Stadler，高级管理人员和控制面板的所有成员的提议。

此类股东投票在德国公司中很普遍，但要说服股东批准斯塔德勒的决定还远远不够。

奥迪于2015年11月承认，其3.0升V-6柴油发动机装有在美国被视为非法的辅助控制装置，因为它使车辆能够逃避美国的排放限制。

自2007年以来一直运营奥迪的Stadler发现有关排放作弊的消息时，德国媒体一直在猜测。