2019年的丰田卡罗拉掀背车有很多东西要做，具有坚实的价值主张，两厢车的多功能货运空间，大量标准安全功能以及比前代卡罗拉iM大大改进的驾驶方式。一切都很好，但是为了纪念Cars.com自称的全国排挡日，我将重点介绍的是卡罗拉Hatch全新的六速手动变速箱，我已经测试过并确信这可能是学习者最好的手册。

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即将发布的卡罗拉iM的六速手册简直是一场灾难-草率的举动，模糊的离合器踏板，不均匀的重量和不清晰的挡门，所有这些都使得即使像我这样最早学会驾驶的人也很容易错过换档在手册上。所有这些问题都已通过卡罗拉掀背车上的新六速手册得到了解决。感觉更紧，每次换档都增加了机械齿槽，这是一个可喜的变化。

还有一个新的树脂制成的同心从动缸，这是丰田汽车的第一个。它具有不同的摩擦材料，丰田表示，这使离合器的接合范围更大。简单地说，离合器更平滑，并且在发射时有更多的误差余地—手动新手最难解决。

丰田还在SE和XSE内饰级别上的配备有卡罗拉掀背车的手动车型上增加了一项新功能：当激活“智能手动变速器”时，降档转速匹配。该系统会修改发动机转速以匹配您要更改的档位，从而使降档更为平稳。

这项技术的另一个好处是它可以作为防失速措施加倍。我将花冠两厢车带到一个平坦的停车场进行了测试，发现只要您不主动尝试杀死汽车，它几乎就可以开始使用离合器本身向前滚动。慢慢放下脚步，您会听到引擎改变转速以与您并肩作战。有了一些技巧，汽车将以约5英里/小时的速度向前行驶而不会碰到汽油，一旦开始滚动，只要地面保持平坦，您甚至不需要撞到汽油。

激活iMT按钮（通过仪表板上的小指示器显示）后，如果汽车检测到您过快地松开离合器以帮助平稳起步，则汽车还将增加发动机扭矩。对于初学者，我建议始终保持此设置。它是通过换档前的小按​​钮激活的。

学习驾驶杆真的可以归结为学习如何从停车处启动汽车，并且2019 Toyota Corolla Hatchback在该过程中进行了足够的手动操作，使其非常适合初学者。因此，对于那些想要学习的人（坦率地说，那些正在教书的人）来说，花冠掀背车是完成这项工作的汽车。

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